比亚迪海豹看见实车，那就它了！

比亚迪海豹  到底有多火，现场见证了海豹海豹来自e平台3.0，加持了CTB电池车身一体化、后驱/四驱架构、iTAC智能扭矩控制系统和双叉臂前悬+五连杆后悬技术，并且配备了频率可变阻尼减震器等装备，进一步提升了车辆驾控驾乘表现

​风阻系数是考验车辆技术水平的一项重要指标，海豹车身风阻系数在同价等级车型中表现出色。

除了“四大首搭”的加持，海豹还有50:50 的黄金轴比例，CTB 技术带来的超低重心， 以及低转动惯量，无论日常出行还是下赛道挑战圈速，都有出色操控表现。700km 长续航后驱版和650km 四驱性能版还标配赛车级的四活塞前定钳和打孔通风前制动盘，让你跑得快、停得稳。后者还配备了频率可变阻尼减震器，可选比亚迪自研的iTAC 黑科技，操控极 限更高，普通人也能开出专业车手的水平。

这就是理想中的车型，就它，就它，就它了！！！