业务合作发布作品
    楼主
    MclHack头像MclHack头像

    MclHack

    凯迪拉克XT5车主·车龄3年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV5登录大师LV5
    • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

    2022-08-21发布

    你说的2和4升级变速箱程序后很大改善,至于上不了9档,我的没遇到过,我记得好像90左右就上9挡了,一直105-120-130都是9档。 有几次我就特意研究怎么让他停在8档,最终失败了

    璀璨35936634提车一个多月了,行驶了4000公里了,说说发现的几个问题吧,1:急踩刹车时异响,问售后说正常现象,由于刹车片是金属材质,比较硬,但使用寿命长,售后说有的车30万公立都不用换刹车片! 2:急踩刹车后再踩油门,发动机转速会飚的很高,但速度上不去,过几秒钟才能慢慢升档提速。这应该是变速箱的问题。 3:9AT变速箱高速不自动升9档,当车开到90迈的时候,变速箱升至9档,再提高车速就会降至8档,100迈以上都会是8档了。问售后说都这样,要不开到170迈才会升9档,要不就用换挡拨片自己拨到9挡。这种解释真让我无语,这就是变速箱设计的问题,厂家都不重视! 4:这车开起来厚重感有的,就是起步太肉,2500转以上才能感觉到起步,在驾驶室内听的发动机声音有点大!再就是减震也偏硬,细小的处理一点也不好,让人乘坐感受大大下降! 总结一下吧,XT5这款车总体感觉我还是满意的,人无完人,车也没有完美的,我喜欢他的优点,我也能接受他的缺点,但还是希望厂家尽快解决这些问题,能让用户有更好的驾驶感受!