Brabus版本的定价探讨

目前brabus版的信息：

brabus版本要上了，给客户多一种选择挺好的。不过目前爆出的信息、图片、视频，这个所谓brabus性能版似乎有点缺乏诚意，咱们先看下升级点：

①前115kw电机，组成电四驱。(实质性能提升）

②升级外观皮肤，机盖鼻孔进气装饰，镂空尾翼，车顶、耳朵、前网、卡钳用了红色喷涂(刹车盘增大），轮毂换了样式。(视觉提升)

③内饰加入带“B”头枕和方向盘，超纤绒座椅，红缝线，红安全带点缀，金属踏板，半透明遮阳挡。(视觉提升)

④增加brabus运动模式、漂移模式及音效。(听觉、驾驶模式解锁：为啥说是解锁而不是提升，模拟声浪难给吗？200kw的后驱做不出来漂移？）

目前曝光的信息：4项提升(或解锁)只有1项是真正的性能提升，直接提升车的动力水平、驱动模式，而其他相关的配套并未见提升或可选装的爆料。

那就出现一个严重问题:光提升了动力，而不升级相关行走配置，也就是说这台所谓的“brabus性能版”只是一台增加了动力的“高动力，傻快版”。

对厂商的期待：

如果真是这样一台所谓性能的车，真的挺失望。希望官方可以考虑给出真正性能包(就像极星2那种性能包）的选择！真正升级轮胎、刹车、避震！

有选择之后两全其美:只要动力和外观的客户买动力的成本更低；需要真性能的客户也可以加钱选择。

关于价格的猜想:

最后说说价格，对于重生的smart品牌，其实溢价能力的上限也就是mini吧？我觉得目前达不到这个溢价。为什么？如果mini出一款三维尺寸，性能，配置接近，价格接近，造型是mini countryman样式的车，你还会买精灵1？我家里女性和一部分女性朋友一致回答:肯定mini啊。

单纯加电机提升性能对电动车来讲是很廉价就能做到的(没有提升电池容量导致续航下降），而视觉提升更是易如反掌。

brabus元素呢，外观一个brabus标没有(某车评视频提到：并不是官方不想加，而是某些原因在国内没办法加！欧洲的版本是有的！）内饰两处。

分析下来给大家购买建议：

相对普通版加2-4万，我觉得能接受。高了的话超出品牌溢价能力，劝大家别上头。

作为参考：

1、model3普通版与性能版区别，差价7.7万(排除国补影响），163kw功率，18.4度电池，外观套件，升级轮毂轮胎，音响升级，一些小功能；

2、极氪001 长续航we版与双电机me版，差价5万，200kw功率，升级轮毂轮胎，模拟声浪，音响升级，座椅功能全面升级，一些小功能。

3、精灵brabus与普通版，115kw功率，外观内饰套件，模拟声浪，一些小功能。

你觉得brabus定价多少合适？

之前看到有些人写的什么33，35，真怀疑是托，smart有这个溢价能力？当然你实在有钱我管不着，也不用来酸买不起故意黑，我小玩具都比这贵。