三缸鼻祖是福特和标致，这俩研究多年在欧洲销量不错，通用三缸起步晚在欧洲没有市场所以直接中国开售，没想到科鲁泽和英朗这俩三缸直接让中国消费者对三缸产生误解导致销量严重下滑，差点毁了通用名声，所以通用赶紧改四缸挽回，福特和标致始终觉得他们的三缸没问题（同时得过沃德十佳发动机）所以他俩不跟市场需求走，坚持走自己三缸路！迫不得已在22年改回四缸，通用太着急了，应该让福特和标致打开三缸市场后在销售！