@资深文艺老青年：因为BBA不是豪车，奔驰在德国只是租车。

@Issen：奔驰是出租车 你知道德国奔驰出租车价格是国内一线城市出租车多少倍的价格吗

@Issen：奔驰是出租车 你知道德国奔驰出租车价格是国内一线城市出租车多少倍的价格吗

@一往无前饺子DsT：因为德国人均收入高，和中国比就没意思了。和发达国家比看一下

@资深文艺老青年：因为BBA不是豪车，奔驰在德国只是租车。

@Issen：奔驰是出租车 你知道德国奔驰出租车价格是国内一线城市出租车多少倍的价格吗

@资深文艺老青年：因为BBA不是豪车，奔驰在德国只是租车。

@毒爱两厢车：奔驰E级在咱们这边是标准的老板座驾，在德国是出租车

@MBF888：对的，在很多欧美国家，蓝领薪酬比白领高是一个普遍现象，而那些有能力买豪车的蓝领们又觉得没有必要，他们从事的工作也不适合，所以都是比较喜欢购入大型皮卡，工作生活家庭都可以完美兼顾

@资深文艺老青年：因为BBA不是豪车，奔驰在德国只是租车。

@给你丫一逼斗：出租车也你打不起啊

@毒爱两厢车：人家国家出租车少才没竞争的，不像咱们一个地方都几家公司竞争。要是一个城市就50辆出租车，你看贵不贵。

@给你丫一逼斗：所以人家国家为什么出租车少呢？

@你的大G没我狗：你知道德国人均工资是多少吗。

@Issen：其实在德国，汽车的价格并不高，但是出租车的价格异常的贵。目前出租车的起步价是4欧元，折合30多元人民币，这个价格已经是国内出租车起步价格的3倍以上了。比如12公里的车程，价格在260元人民币左右。

@Issen：其实在德国，汽车的价格并不高，但是出租车的价格异常的贵。目前出租车的起步价是4欧元，折合30多元人民币，这个价格已经是国内出租车起步价格的3倍以上了。比如12公里的车程，价格在260元人民币左右。

@毒爱两厢车：人家国家出租车少才没竞争的，不像咱们一个地方都几家公司竞争。要是一个城市就50辆出租车，你看贵不贵。

@马刺拜仁：90年代开出租车还是很不错的，那时候一个月收入几千，需求量大，开车的人少，2003年左右宁波出租车牌照能卖70，80w，那时候能在宁波买两套房。