看明白懂车帝最后骑电瓶车的这段话的意思吗？一群买不起车的人在吐槽增程式是落后技术，中间那个技术男说了3要素以后，说了不懂要去多读书，意味着很多人都只不过人云亦云而已，真的懂增程式存在的意义吗？可惜评论的人都不懂！增程式的目的是让电车提高续航能力，而不是没电了就变成了油车，这是两种根本性的目的，电车可以实现自动化l4，l5甚至更高的级别，油车做不到，不然那些百年大厂不早就把特斯拉给捏死在幼儿时期了！何况他们现在要走智能化也只能发展电车，没有别的办法，增程式不仅会活很久，甚至会活到燃油发动机时代的结束，因为那是一个纯智能化自动化的时代

应该说增程没有技术含量可言。

增程就是落后技术，有本事上混动啊，问题是没这个技术啊

为什么增程式销量不好？#汽车#

是否落后不重要，关键把自己粉饰成新能源汽车就是耍流氓

增程式落不落后不知道，我就知道新能源车百公里10个油是不是过分了？

为什么带发动机的能上绿牌儿

理想one的用车环境市区通勤单日行程100公里里面，必须家有家充条件，高速出行在整年用车环境里少，这时候你会觉得这车真香，有人说高速不跑市区买个纯电不香吗？但是突发状况要远行，节假日要远行，你纯电可以吗？ 假如拿它当汽油车开，开个混动和纯电不香吗？ 理想one卖的好不是产品力多强是它的对手没有一个抗打，记住理想的特性6座，6座、假如one是五座很多车能把它打出翔。 但理想one特性6座，同级新能源竞品太少。也就问界m7还没经过市场考验，领了09空间太差无快充纯电续航太差，其他还有什么没了？ 拿传统燃油车比同价位，汉兰达、陆放，揽镜，途昂，锐界，哪个打得过one，one也进入产品末期了，等l8吧现在one的缺点都会修复。只能说李想抓住了消费者心里、大家需要什么，仅此而已。

看来，增程式不能买

踏实的开我的油车，再换还是油车，没汽油味不会开车，开油车既不用戴头盔又不用穿防火服，十年后再看吧，剪刀车太多，靠政策还是靠科技，现在有点乱

其实可以折中，电动车，并非常规增程，可增装一个小型高效率发电机，类似一个在线充电宝，8千瓦左右发电功率。如满电纯电里程500km，刚出发时就打开发电机，这样续航可达到1000公里以上!

增程式落后技术，看看蛮有意思

理想所谓的增程式增程情况百公里快十个油了，请问何来的新能源

1万台数据从哪来的？你知道7月份有几款车销量过万吗？

我知道十几年前通用就有增程式汽车卖了，油耗比现在很多国产的都低，不知道落不落后呢？

不看纯电行驶，只看油耗就是耍流氓👺

增程本身不存在先进还是落后，油耗低的就是先进，比如epower这种，只是目前价格虚高；油耗高的就是落后，比如，，，。大家自己判断就行了

陈思成来评车了

理想ONE的口碑其实就是毁在那台三缸机上，好歹三十万的车，配个好点的发动机不行？漏油积碳生锈油耗还不低，还是个三缸。

增程式汽车，简单一点说就是一个汽油发动机带动发电机给电池组充电，其他和电动车一样的原理。就相当于在电动车上多了一套充电系统，技术上不存在说落后只能说是多了一套系统而已，电动汽车其实也没有多少技术含量的，动力电池技术基本都是一个样，电动机技术也没有多少突破，电控比变速箱差不多的功能，没有谁先进谁落后的，