依然微笑017
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2022-07-04发布
这么说吧,同价位你提一台奥迪,人家会觉得这车就值这么多钱。你提一台雷克萨斯,人家至少要在你车价上减几万,因为谁都知道雷克萨斯要加价。再一个,都说雷克萨斯ES就是换壳亚洲龙,你有听说奥迪A4是换壳帕萨特?雷克萨斯再怎么碰瓷也改变不了奥迪的地位,奥迪不管ABCD和性能车都有能担当一面的车型,而雷克萨斯除了ES一个能打的都没有,这就是差距。。
车域无疆:平均成交价比雷克萨斯低,奥迪还称得上“一线豪华”吗?
雷克萨斯ES
潇洒芒果j
.万
A6是换壳帕萨特
布衣1981
.万
关键问题是,日本人能造豪华车?真搞笑
敏锐阳光XF
雷车怎么老是碰瓷奥迪
你要这么比,那ES就不是换壳亚洲龙,是换壳卡罗拉了
@潇洒芒果j:A6是换壳帕萨特
设计费都省了
@依然微笑017:你要这么比,那ES就不是换壳亚洲龙,是换壳卡罗拉了
大众本来就套娃,不同的是,帕萨特和A6L两车轴距不同,一个属于B级,一个属于C级。而亚洲龙和ES两车轴距相同,却一个划为B级,一个划为C级。。
@潇洒芒果j:设计费都省了
中国市场的车本来就是加长版的多,ES是进口车,要比也是和国际的比较吧,我记得在广州,一辆宝马5系停在我ES后面,它比ES小的多,那它算什么等级?
@依然微笑017:大众本来就套娃,不同的是,帕萨特和A6L两车轴距不同,一个属于B级,一个属于C级。而亚洲龙和ES两车轴距相同,却一个划为B级,一个划为C级。。
吹捧也要有点底线,5系长5米多,轴距3米1多,ES长4米9,轴距2米8多。。。。
@潇洒芒果j:中国市场的车本来就是加长版的多,ES是进口车,要比也是和国际的比较吧,我记得在广州,一辆宝马5系停在我ES后面,它比ES小的多,那它算什么等级?
进口版5系长4954,ES长4975,还有可能我看到的是旧款进口版5系,那就更小了,只有4907,所以很正常
@依然微笑017:吹捧也要有点底线,5系长5米多,轴距3米1多,ES长4米9,轴距2米8多。。。。
进口版A6更小,车长4951
@潇洒芒果j:进口版5系长4954,ES长4975,还有可能我看到的是旧款进口版5系,那就更小了,只有4907,所以很正常
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