2022款蒙迪欧时尚白提车小记

📒等车日记

其实本人倒不急着提车，甚至感觉现在提车仍然略早了些，于本人而言，最佳购车时间应该是年底。买车主要是因为母亲一再催促和销售人员坚持不懈地推销。

但是如果要说起和蒙迪欧的渊源，大概可以写一篇长篇小说了。虽然2022款蒙迪欧是本人第一辆车，但本人也参与了2020款蒙迪欧的选购。一直很喜欢老款蒙迪欧的马丁脸和车身侧面的流线造型，大灯、车尾也都符合本人审美，然而阴差阳错，终究还是错过了，如果以后有机会再写写其中的故事。

3月初蒙迪欧开启小订活动，销售极力推荐我参加活动。但是鉴于2022款新蒙迪欧底盘由CD4平台改为C2，前脸似乎也不如老款，实在没有动力去参加活动。然而销售因为缺乏业绩，似乎不愿放弃我这个潜在客户，经过苦口婆心的反复游说（含深夜模式），本人终于答应参加活动试试看。

随后，在该4S店经理的怂恿下，又参加了3月下旬的3333礼遇活动

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

之所以选定时尚款，一方面是因为看过网络上发布的实车照片，外观和内饰简洁大气（前脸略显复杂），双联屏也不那么激进，主要还是担心长期使用三联屏，光线对眼睛不太友好（长期使用电脑的表示伤不起），另一方面不希望副驾在开车过程中专注屏幕（尤其是小孩，虽然目前还没有小孩），另外1%的排产率、车身车顶同色、双联屏的特殊属性使得时尚版极为稀有，物以稀为贵嘛

💰费用明细

除了购置税减半，没有任何优惠。4S店送了贴膜、脚垫和行车记录仪，估计质量一般。另外自己加钱加装了底盘装甲。

🧮选车对比

下订后，为了更深入了解2022款蒙迪欧，本人开始频繁浏览之家论坛、各种自媒体测评，对车辆的优缺点也已基本了解。本人的购车理念是综合考虑安全，动力，操控，外观，空间（排名分先后），内饰与油耗、保值不作为主要考虑因素。令人欣慰的是，新款蒙迪欧全系标配2.0T发动机，有着237匹马力和375牛米扭矩，推重比给力，这也是自己为什么没有买21年底价格相当优惠1.5T蒙迪欧的原因。

至于底盘，虽然相比老款有所下降，但仍然在主流水平(对比指甲刀，福特的后悬挂和后尾箱横梁甚少打孔)，而且有林肯Z背书，相信不会太差。

为了实地体验2022款蒙迪欧，本人特意去了外省工作地的福特4S店，由于刚拿驾照不敢试驾，选择了试乘。在去试驾路段的途中，特意感受了车辆经过减速带、坑洼地带的表现，感觉底盘很“整”，韧性十足，滤震效果挺好，过坎动作也很干脆。到达试驾路段后，试驾员表演了弹射起步、急速过弯、刹停，另一名客户也试驾了一段路，令我惊诧的是，客户的妻儿在后排居然睡着了，看来蒙迪欧还是很舒适的嘛。

✏️新车初体验

车辆是6月中旬到店，但因本人在外省，去4S店提车是在中考这两天。验车的时候看了车架号，6月刚产的新车，轮胎、玻璃生产日期也都很新，底盘隔热铝板上还用记号笔写着6月份的日期，一切都说明这辆车太新了，真心感谢长安福特的工人师傅、工程师和其它所有管理人员…打开车门，一股浓浓的味道，但明显不是网友所说的那种刺鼻的味道，反而有点像墨香，我甚至忍不住深吸了一口，真香。另外，我试了一下蓝牙连接手机中无损音频，男声、女声各一首，感觉挺不错，音质浑厚而又澄净，估计BO音响效果会更好。空间，这个必须好评，非常适合居家。

目前车辆还在4S店做装潢，车牌也寄到了，期待和2022款蒙迪欧时尚款长期相伴的日子！

另外，个人非常喜欢福特给车主的寄语，愿与所有福特车主共勉：

“恭喜您成为尊贵的福特车主！

愿深蓝色大海中飘扬的文字

指引你踏上征程，

山有顶峰，路无尽头，

漫漫山川，尽待征服…”

📸爱车美图

参加3333礼遇活动！

侧面，修长的轿跑造型很耐看！

侧后方，圆润而饱满！

侧前方，低调而又不失霸气！

阳光照射下，熠熠生辉！

尾灯，致敬野马经典造型！

福域认证截图，积分暂未发放…