旗舰plus用车体验6.17提车

旗舰plus相比旗舰版贵了8000 多出了如下配置：

1.空气净化器可以监测PM2.5，自动过滤车外空气。

2.电动尾门，驾驶位可控制车尾门自动开关，当然手机APP或车钥匙上也行，相比个子不高，力气不大的女生十分友好。

3.副驾驶四向电动调节。

4.自动泊车，功能尚未开通，厂家说调试好，统一升级后就可以用了。

5.15.6寸大屏，一旦接受了大屏的设定，感觉屏幕大用起来真是爽，完全没有视线阻挡的感觉。

6.17当地首提，选的是灰色，外观我还喜欢，短短几天跑了400多公里，跑了高速跑了省道跑了山路。概括起来一句话瑕不掩瑜，说白了这个价位有这种操控感驾驶感底盘调教都一流的小元，比它高10w+的传统燃油车上都不一定能体验到，只能说同级别内无敌手。

底盘确实是最大亮点，多连杆独立悬挂，山路上小的坑洼基本都滤掉了，坐车里很舒适。遇到减速带，稍微带点刹车，屁股基本上离不开座椅。

动力方面不用多说，7.3s的百公里加速，家用绝对够用，我在无人的路段用车内自带的测了一下，进了7s内，可能新车刚买没什么负重比较轻吧。

续航这方面因为我住在南方城市，家里又有充电桩，我没什么焦虑的，车买了就是造的，往死里开，只要一年不超3w公里就行。

缺点：右偏确实有，但是开车你手不离开方向盘我觉得影响不大。胎噪确实有，而且高速上就很明显，我打算换个马牌或者米其林，店已经找好了，近期准备换了。其他小毛病目前没发现，以后想到了再补充。

结论：14-17w左右紧凑型纯电SUV，推荐已经有一辆油车的情况下购买，家里能安装充电桩的强烈推荐购买，谷价电3毛一度，60度电510km，打个8折，平均4分钱一公里实在是太香了。如果你用30w车的眼光去挑剔它，确实有很多不足，没有座椅通风加热、没有电尾门、副驾驶手动调节、轮胎质量差等等，但是你想到它只值15w，有一流的底盘、强劲的动力，好像目前市面上也没有其他能选的，买来也不亏。期待比亚迪能把家用车市场做的更加白菜价，把合资车尤其日系车，全部挤出国内市场，看它丰田以后还加不加价。

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