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2022-06-22发布
做个电池包是200－300的，其实城市开开，有充电桩，300也够用了。担心续航的可以加一块到400－600，甚至到600－900，或者要出远门时租一块加到车上，用好回来再还掉，能节约电池材料。不用每量车都是大电池。最好电池分区，电控管理软件在发现有电池出问题时，把包含问题电芯的电池断开，用其他的电池开到修理厂，这样就不会突然ev受限后没法开
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南门口看月亮：1.全系去天窗，或者选装包也行，至少我不需要，差价能拉低3K-5K。 2.去热泵空调，热泵空调的主要优势是冬季，性价比相比电池包来讲并不高，但成本太高，选装也行。可以去掉5K左右的成本。
有些异想天开
评论发表于2022-06-23几年前我买过这样的两轮电瓶车
@CD胡先生：把所有电车电池仓统一大小规格，把电池做成手提箱样式，一台车能放4一6个，车主想装几个就几个，没电了抽出来直接换一块或两块，解决充电难题。
评论发表于2022-06-27
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