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2022-06-21发布

现在水经验真简单啊。劲说些跟没说的话。那at就是好怎么了有问题么你看看高端车有用其他变速箱的么。除拼加速的性能车是用双离合。和为了省油和平顺性用cvt 三十万以上基本都是at

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番茄4142615557846872
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我总是在想，一天到晚喷cvt的到底多喜欢在城里堵得要命的地段超车？？这个时候cvt能够体现平顺性和省油不是最香吗？？
评论发表于2022-06-24
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小排量自吸车配6at的一样可以满足你的需求。不能涡轮城市堵车必卡
@番茄4142615557846872：我总是在想，一天到晚喷cvt的到底多喜欢在城里堵得要命的地段超车？？这个时候cvt能够体现平顺性和省油不是最香吗？？
评论发表于2022-06-24
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再说你得车除了城市高速要超车的时候着急不如果在跑点山路带着人开车你再试试
@番茄4142615557846872：我总是在想，一天到晚喷cvt的到底多喜欢在城里堵得要命的地段超车？？这个时候cvt能够体现平顺性和省油不是最香吗？？
评论发表于2022-06-24
迷茫糊涂人
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家里人晕车厉害，我不需要急加速需要的是平顺，所以我选cvt
@看懂你的多情558：再说你得车除了城市高速要超车的时候着急不如果在跑点山路带着人开车你再试试
评论发表于2022-07-06
那一年的彷徨
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我从开车开始差不多开了十多年的车了，上高速不超过一百公里，平时国道和市区道路最多，也没有大坡，回趟家也就一小时路程，对驾驶没有什么激情，当然肯定不做路障，AT的顿挫感是真接受不了（仅试驾过君威），家人又对顿挫特别敏感，经常晕车，换了CVT后，家人再没晕过车，唯一后悔的就是没上2.0T（这玩意激情还是给力）
@看懂你的多情558：再说你得车除了城市高速要超车的时候着急不如果在跑点山路带着人开车你再试试
评论发表于2022-09-12
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只能说你们用车环境和活动半径小。没办法这个人人不可能都是一样。你自己觉得合适就好
@迷茫糊涂人：家里人晕车厉害，我不需要急加速需要的是平顺，所以我选cvt
评论发表于2022-09-19
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要是单纯当代步工具cvt确实是首选上次开个思域跑了四十公里。上车7.9的油耗到目的地5.5我承认我酸了。要动力有动力有省油。我只管开着舒服坐地盘偏硬太低也就不管了
@那一年的彷徨：我从开车开始差不多开了十多年的车了，上高速不超过一百公里，平时国道和市区道路最多，也没有大坡，回趟家也就一小时路程，对驾驶没有什么激情，当然肯定不做路障，AT的顿挫感是真接受不了（仅试驾过君威），家人又对顿挫特别敏感，经常晕车，换了CVT后，家人再没晕过车，唯一后悔的就是没上2.0T（这玩意激情还是给力）
评论发表于2022-09-19
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所以说嘛，买车看需求，单纯的家需买菜车，CVT不错的选择，如果对驾驶体验感要求高，乘坐体验一般的话，那就别选择CVT，总不能买一辆车要求方方面面都得可以吧！有的话，钱也得跟上
@看懂你的多情558：要是单纯当代步工具cvt确实是首选上次开个思域跑了四十公里。上车7.9的油耗到目的地5.5我承认我酸了。要动力有动力有省油。我只管开着舒服坐地盘偏硬太低也就不管了
评论发表于2022-09-20

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