超硬核代步小零

一转眼，小零到我家有段日子了，今天一看里程表，没想到它已经带我“走”了六千多公里了，想着发个贴和大家分享一下用车感受吧，文笔不好，多多见谅。

其实选购小零的原因并不复杂，换了工作以后，一到刮风下雨就不太好打车，坐公交又太慢，有个自己的车方便很多。

车里布局比较简单，基本的功能都有了，仪表盘上能够显示导航信息，不需要转头开中控屏，这一点比较加分。

A柱上的盲点监测功能在我打哈欠的时候会提醒我不要疲劳驾驶，也可以算是贴心的小细节。自动驻车在上下坡堵车的时候很实用，不会出现溜车的情况。不过前排只有一个杯架，两个人用车时候，总用一个人要“牺牲”，而且前排的储物空间稍微少了一点，中控屏下面的储物空间放了手机以后，就没法放别的东西了。

远程启动功能也算是一个比较好用的功能，可以使用APP提前把空调打开，并且可以实时监控电量情况，还是挺方便的。

除此之外，小零在续航方面的表现也挺棒的，我上下班的单程通勤距离在15km左右，一周连工作日加周末出去玩，也就开个200KM左右，百公里电耗13.9kWh（看图），完全不存在任何的续航焦虑。

最后再来说说我发现的一些小缺点吧，小零车灯的亮度有点太暗了，晚上开车总感觉有一些不安全，我打算后期自己改一个LED光源的灯泡。如果能够支持Carplay就好了，希望后续能够改进，天窗不能打开也是有点小遗憾的，有时候想透透气还得特意把窗户打开。总体来说，作为我的通勤“利器”，小零的表现还是不错的，基本的功能也都配备齐全了，就算到时候搬到更远的地方，通勤距离更长，这续航也能满足我出门的需求。