我是去年4月入手的21款途岳,落地17万+左右。要的是豪华版的现车,等着用,很可惜没有配备ACC自适应巡航系统,主要和去年的缺芯片也有关系。不想等的太久,所以要了现车,从看车开始,不到一周就提车了。当时考虑的车型和价位,让我很快就选择了途岳豪华版,没有贷款。总的一年使用下来,这款车还是基本上满足了我的要求。预算没有超标,用车的成本也还不错,比较省油。当时参加的活动,整车保修5年,三次保养,还有第二年的保险减免1000元。首保是6000公里后去的。这里提一下,保养换了机油以后,油耗有点增加,又开了1000公里左右开始就变得顺畅无比了。感觉没有必要5000公里就去一次。机油我就选择默认的,一点钱也没有加。有专业老车主也可以推荐一下机油型号!这里谢谢了!



现在上海的艰难日子结束了,政府也对燃油车开始补贴了,购置税减半。上汽对途岳也开始有购置税全免的优惠了。此时要入手22款的途岳可以听听我的建议,特别是原来想入手豪华版的。现在建议直接考虑两驱的旗舰版本吧!基本功能都配上了,一步到位了。省的麻烦。可以看看下面我购车时小小的遗憾。


这次22款液晶仪表盘基本标配了,大众有点良心了。我的遗憾一。不过问题也不大,习惯就好。


停好后车小耳朵能自动收回还是有必要的,特别是场地紧张的地方,至少减少影响自己出行。外后视镜能自动折叠最好一次配齐。我的遗憾二。


再有就是前车雷达和ACC自适应巡航系统了,这都是比较实用的功能。一个预警减少碰擦,一个是高速时最有用的功能。
至于其它的功能,主动安全系统,自动泊车入库,高端音响等就无所谓了,开车嘛,一些最基本的技能还是要自己掌握好。这就是我的一点点建议,没有涉及到四驱哦!1.4T有点肉肉的到是很适合我,其实也没那么肉啦。省油是关键。年纪摆这里了,车就是工具,好用适合自己最重要。