为什么没人说电车高速失速的安全问题目呢？？即使概率少，但也说不准是落到哪个的运气吧。

那是特斯拉和我们国产车的特色

以偏概全，早几年还说车到山前必有路，有路丰田刹不住呢。油车就都没问题？只是说现在都在炒电车这个话题，但凡有一点点问题都会无限放大吧。

燃油车也有刹车失灵的。只要是电子的，就有几率哦对了，说到电池起火，也有燃油车自燃。

在家睡觉还有被陨石砸死的，每年车祸那么多也挡不住买车的热情，人类寿命最大的敌人是空气，说哪些少几率的没有意义，电车使用成本低是不争的事实，关键不方便，如果有车库，通勤上下班，周边游玩电车使用适合，各有各的好，能接受他的缺点就买，那个买车的也不是傻子，肯定是权衡只后做出的决定，所以讲缺点没有意义，人无完人十指不齐，电车如果选择10以下的，每年如果开1万公里，完全不用考虑电池，因为电车开10年，每年的使用成本仅仅5000块钱左右（保险+电费+保养）油车1万公里使用成本1万左右（油费+保险+保养）电车十年省五万，油车十年后车子还能值3-4万左右，所以相差不大，但是如果买五万左右的电车，每年能开2万公里左右，十年后电车可以省10万，每年可以省一万左右。

油车稳定性相比电车要高很多

电车驾驶体验好吗。估计得很贵的吧

体验某些情况是好点。但高速巡航的体验肯定更差。

开油车的体验开电车也是永远给不了的

自行车省钱的

工薪阶层在大城市里面上班通勤最大的问题是停车问题，根本不是电费油费，根本就没地方给你停！

稳定性您是指~~哪一方面？？？一看就能明白您一定开的是油车。

对的，正解了，电车都是优点卖得太好，油车怎么卖

各方面

电车确实是好玩啊，驾驶体验不错。不过油车国家都快不让卖了。

你不让卖的吗？卧槽，我油车才跑了三千公里，咋整

我说啥了老板

如果讲通勤这个逻辑，长安奔奔，五菱宏光MINI，奇瑞冰激凌都超越ID4。

为什么没人说汽油车油箱漏油自燃的安全问题呢？？即使概率少，但也说不准是落到哪个的运气吧。

没什么驾驶体验可谈，充电等半天，低于100马上要找充电桩，冬天不敢开暖风

电车有驾驶体验？