房车生态差、价格虚高、质量低劣，归根结底还是市场规模太小，按家用车的毛利率测算，一个车型年销量没有10万辆，根本不能实现收支平衡。大厂都没有足够的销量预期，就不敢大投入进行技术升级，只能靠高毛利来维持生计。小厂看到房车毛利高，自然也想分一杯羹，但缺少技术积累，质量也就呵呵了。我的观点是，既然我们暂时没有能力造出高性价比的房车，法规又对私自改装严格限制，那我们就利用市场规模相对大的轻客、SUV、MPV，加装”行李化”的旅居设备，实现房车的大部分功能，这也是国内床车大行其道的原因之一。可喜的是，现在已经有一些轻客厂商已经关注到床车消费群体，开始在轻客上配备220伏插座。如果能可选装驻车空调就更加理想了。