对标特斯拉，比亚迪海豹开启预售！

近日，比亚迪全新车型海豹正式开启预售，共推出4款车型，预售价为 21.28万-28.98万元。价格还是比较亲民的。

比亚迪海豹和海豚一样采用了“海洋美学”设计理念，但风格不同，海豹更有运动感。车头采用了封闭式设计，配合上狭长的前大灯以及下方水波纹灯带，使得车头视觉效果十分出色动感。

反观海豚的前脸设计，就比较普通了。

不过，比亚迪海豚和比亚迪D1的设计可完全不一样了。

接着来看车身。比亚迪海豹侧面呈现出前低后高的车身姿态，侧面线条和设计十分丰富，呈现出前低后高的车身姿态，D柱还加入了水滴造型镀铬装饰件。尺寸方面，长宽高分别为 4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米。

细节方面，车尾的贯穿式灯带轮廓线条较为柔和，尾灯内部则是点阵式排列的设计，点亮后效果很出色。下包围造型与车头呼应，扩散器尺寸比较可观。比亚迪海豹的高配车型将会配备19英寸轮辋，还会配有固定式前制动卡钳，顶配版本会有可变阻尼减振器。

车内也同样采用了“海洋美学”设计，仪表台上的起伏造型，灵感来源于海浪。铝金属色饰条能对车内效果起到升华作用。仪表台和门板通过线条的运用，让过渡更自然。比亚迪在海豹的车内还使用了大量真皮材质，让车辆高级感得到提升。同时，15.6英寸的显示屏也十分亮眼，更是成为了标配。

动力总成方面：海豹将会是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型，并推出搭载两种不同动力调校的后驱版本，最大功率分别是150千瓦和230千瓦，高功率版本百公里加速时间为5.9秒。四驱版本在前后双电机加持下综合功率390千瓦，百公里加速时间为3.8秒。另外，四驱版车型不光会配备可变阻尼减振器，同时还会通过TAC技术来对前后轴扭矩输出进行更精准、更快速的分配，从而获得更出色的操控表现。

续航方面，海豹将搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同容量的刀片电池，标准续航版车型CLTC工况续航里程550公里，长续航版CLTC续航里程最长为700公里，四驱性能版也有650公里续航表现。

当然，比亚迪海豹一发布，也就意味着特斯拉Model 3有了直接的竞争对手，那么你认为特斯拉Model 3更出色的还是比亚迪海豹更值得购买呢？欢迎来留言区讨论。