市面上销售的主流的奥迪车型 发动机油底壳都是塑料的。奔驰主流车型发动机油底壳有塑料有铝的。 而现在宝马发动机油底壳全系都是铝合金的，却默默承担了所有。

说得好，我把蔡老板都拉黑了

宝马的确减配严重，而且双标阉割ID7，一个风潮总需要人引领，这些大车企应该尊重中国消费者。

这啥，六个小东西的中间那个是啥

宝马一直减配怎么不说？五系尊享，减抬头显，减后座pad，减中控手写旋钮，这个月又要减一脚踢，下个月减腰撑。

一码归一码吧。 我意思说作为自媒体大V讲话严谨一点比较好。因为很多不了解的车友容易给带偏。 当然蔡为保时捷车主争取了合理权益， 这个有目共睹。 你说的这些减配确实有，但是你去看看现在尊享落地价也和去年相差好几万吧。 我的领先年前落地50.6，现在可以买尊享吧。 这个买卖自由。你觉得合适就买。

那你要看行情呀，现在买车人比去年少多少？这个时候减配而且还是偷偷的减配，它官网又不公告。就一个抬头显示减配官网有公告。其他的减配有告诉消费者吗？这些减配都是消费者拿到车后自行发现的。再看看竞品虽然也减配，至少人家不会偷偷摸摸 ，减配了哪里都明确告诉消费者。宝马却没有！