提车一周年纪念！

猛然发现，又是一年的五一了，想想买车一周年了，还是发帖纪念一下。

去年这个时候二胎落地，想想不能靠小朗行维持家用了，得来一辆七座车补充，从途昂、探险者、理想诸如此类，都学习了一翻，但全部没试驾过，最终盲订了凯迪拉克，现车。现在想，有点冲动，始于颜值。但感觉还是因为年轻，冲动，自己为自己的行为买单了。

当时的目标很简单，就是要七座，想想周末带着老小可以到处出行，所以压根没多想，什么混动，纯电看都没看。实际上家里已经有了两台油车，这七座，这一年内，还真没打开过几次。不过，我依旧认为他是一辆很好的大五座。

刚提车那会，很兴奋，在抖音上刷到过一个很低调但是很拉风的XT6，所以也依葫芦画瓢的改装了，自己还加了流媒体，运动中网，后来兴奋劲过了，提车没多久，我的工作发生了调动，每天上下班70km的通勤，随着俄乌战争，油价的飙升，让我有点头发，天天一个人开着7座上下班，工作的繁忙，我也没太兑现周末带家人出游，我的注意力还是集中在新能源车上了，从特斯拉，小鹏，极氪，我都去试了试，想想把凯迪拉克卖了（不过骨折凯这个名号，不是白喊的）换辆电车，有段时间，疯狂的迷恋上了极氪001，他是我试驾过的电车里，唯一觉得和凯迪拉克的行驶质感比较像的，后来又遭到家人集体反对，说我不成熟等等，加之极氪自身的各种问题，最终只能说服自己，五年后，等油电车行驶发展形势更明朗，技术更加成熟，价格稳定后再做打算。

下面来总结下XT6的用车体验

1.油耗：大家最关心的，综合油耗8.9L/100KM，还不错，我算了下，大概6.6角/公里，我可以接受，毕竟我身边2018年的ATS 9.3L/100KM，2014年的SRX 14L/100KM.还是挺让我欣慰了，虽然没有电车香。我开车比较稳重。

2.空间：5座的时候没得说，7座的时候最后排坐个2小时问题不大，不过后备箱就放不了什么了。不过实话说，那确实比不得途昂和后来揽境。

3.不满：高速巡航100km时候，如果遇到一点上坡路，有点发动机抖动，不过手动降档就没了，然后高速急减速的时候会出现踩油门加不上油的情况了，这个时候又要手动升档或降档，变速箱才能反应过来。然后就是车机系统一般般。有时候没人和他说话，自己喜欢蹿戏。

4.既然家里人不给换电车，一直还想换一个RTD,（老是想着换这换那，当时直接+2万，还提升个层次，就没这么多事了）

开了一年，车是个好车，很稳重，符合一个中国二胎家庭的很多需求。希望我也能和车一样，也能变得越来越成熟。

PS:我不太会拍照。