油价这么高，怎么才能降低油耗

以前油价五六块的时候都不觉得，现在油价飙升至9块左右，是不是感觉刚刚才加了一箱油，一下又见底了。油价那么贵，那么就想要想方设法的节油了。一下几点是我开十多年车的个人观点，不喜勿喷

第一:车辆刚打火是，切记立马就走，不说等怠速下来才走，好歹也运转个40秒左右为好，怠速没下来之前，轻踩油门，开个三五分钟就行了。

第二:要学会提前预判，不要好不容易刚才起来的速度，立马又急刹，就好比你这脚油门下去，比如能跑100米的，结果20米就刹停了，这就相当于浪费了80米的油，虽然不多，但是积少成多，长期下去就会造成油耗偏高，尤其是红绿灯之前1000米时候就可以判断，这个灯能不能过，如不能过，就提前收油，滑行过去，反正都过不了，何必加油呢。

第三:有巡航的车，在车辆跑起来的前提下，尽量用巡航控制车速，少踩刹车，既省油又保护了刹车系统了。

第四:不要频繁变道，因为车辆在转弯的时候，会比直线驾驶的时候更加的耗油，因为转弯它的阻力增加，所以它的油耗会增加。

第五:车辆保持匀速行驶，我们很多人认为车速越慢就越省油，其实这样是错误的，一档、二档是刚刚起步的档位，不仅仅损害它的变速箱，而且它发动机的积碳也容易增加，大部分的家用车经济时速是60-80码，如果车速过低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分;而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。

第六:低速开窗户，高速开空调，当我们在高速行驶的时候，很多人把这个空调关闭，把这个窗户打开，想着这样子能够节省更多的油耗，其实这是一个错误的，因为当你把窗户打开之后，车辆的风阻会变大。油耗会增加。当车速高于85码时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，所以低速开窗，高速开空调。

第七:定期检查胎压，在胎压过低的时候，轮胎与地面的接触面积更大，使这个轮胎的行驶的阻力会增加，从而使这个油耗的增加，所以我们要定期的去检查这个轮胎的胎压。保证轮胎在最佳状态。

第八:要经常清理后备厢，减少不必要的负重，车子的负重越多，也就越费油，要想省油，车主要记着经常清理后备箱，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。

暂时就想到这么多，如有补充的，评论里见