这么拉胯啊，那我的DMP，亏电一脚油门下去，车子就彻底趴窝了吧

这个解释真的是骨骼惊奇。没电还有油呢，合着买个混动的车缺电了就不能正常开了？

byd车主说啥我都不惊讶

亏电猛踩的话，电的特性就是很快放完，油还要慢慢点燃才能输出，一瞬间切换不过来很正常啊，能源特性决定的

什么人会这样做呢，不是故意搞坏车子吗

就是系统逻辑跟不上罢了，系统不够聪明，电量见底，而驾驶员还需要高速行车，这个时候发动机就应该提前进行预热工作，随时准备切换动力

人家不是说了强制ev呀，意思就是只用电行驶

燃油车油量快见底了不能暴力开？byd的油车？

dmi发动机作用就是发电用的

本田immd不见这么多失速？说白就是电量低时候，发动机跑高速不能兼顾充电和行车，

那个电瓶很小吧？主要是拿来动能回收用的，发动机转两下电池就满了

不少，混动够用，关键人家技术可以，比亚迪不行

懂车帝上貌似压根就没显示他的电瓶容量.....这么看应该就不具备纯电续航能力，估计只能起步用一下

另外，KizzMyAzz已经发视频解说了，汉dmi这波就是电控元件的质量问题，召回的几辆汉最后都是换电控了....虽然不是原发性设计缺陷，但这个质量问题也属于重大问题了，况且还是比亚迪自研自产的东西，质量品控这样实属拉胯

燃油车不违法越暴力越省油，雅迪不能这样不能那样，平时几天一次的快充慢充，还得挑食国网和4s店的充电桩才能平衡电池，踩油门必须看这功率踩，不然就是不会开车，大家开车出行已经很累了，为什么还要照顾一个宝宝。