2022-04-07发布于:马自达CX-5车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】 它的操控感受让我最满意,首先是加速度方面,坚持使用2.5L自然吸气的发动机,让它的加速并不像涡轮发动机那样拖拽感明显,动力是持续不断的在输出,0-80KM/h的时候,动力响应快速,传递比较直接,不知不觉速度就起来了,80KM/h以上,轻踩油门也能够明显感受到动力输出,同时,它拥有较好的弯道表现,支撑性好,过弯信心足。 【最不满意】 内饰的设计有点差强人意,作为2022年的新款车型,比起它简洁大方的外观,它的仪表板设计比较老旧,全车采用全黑的配色,太过单调,缺乏时尚的气息。另外,隔音效果依旧有提升的空间。 【驾驶感受】 除了前面提到的动力充沛以外,它这台车开起来整体感受是 ,不像在开一台SUV车型,更像是在驾驶一辆轿车,它的底盘调校柔中代韧,到了临界点,支撑性不错,以较快的速度过弯,车内的晃动小,尾部的跟随性也好,车辆的整体性强。 【乘坐体验】 车内有一些异味,同时,相比起其他紧凑级SUV来说,它的空间表现并不优秀,后排空间相对较小,并且后排的地台有隆起,优点是它的座椅比较宽大、柔软,总体来说乘坐感受一般。
重庆的大兄弟,平时满载长上坡那些会不会吃力
应该不会,,我的1.6自吸,贵州山区,除了上坡减速以后在加速会吃力。跑起来还是可以的。。
高原地区自吸确实会动力损失比较严重
@用户124027311:应该不会,,我的1.6自吸,贵州山区,除了上坡减速以后在加速会吃力。跑起来还是可以的。。
文中观点比较客观,作为车主比较认同,内饰我觉得比两田好点,和国产堆料那种没必要对比
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