一杯敬过往，一杯敬明天。再一次选择Gs8

一杯敬过往，一杯敬明天----老车主再一次选择传祺GS8

说起换车经历，仿佛就像一场梦一样，至少在我交定金的那一刻，我还是有一些犹豫，内心的独白告诉自己，我到底需不需要换这台车 ，而且是换同款车型， 只是年款不一样。今天提车了，之前试驾二代GS8给我留下的驾驶品质以及用车便利性的体验， 让我确坚定了我的换车选择是对的。

下方图片高能，多图提车照。

新款，老款钥匙

威武霸气

大嘴

侧面

后排

隐藏门把手

带腿拖，带腰靠

多色氛围灯

大屏，清晰流畅

征服之眼大灯

开启效果出来了

水晶档把

喷水雨刮，更换应该不便宜

老车介绍：GS8是我第三台车，最早是在09年买的是吉利自由舰，什么也不懂，只要是车就买了，当时的吉利真没啥亮点。这台车开了三年，后来因为工作的原因，经常要走非铺装路面，也就是这个时间节点，对SUV有了刚性需求， 然后把自由舰换成了日产逍客，当时的顶配，四驱。落地接近21万。 逍客又开了6年 ，后来家里面人多了起来，加上工作又调度回了城市，那么全家出行，逍客的空间显然显得局促，而且五座也不太够用。20万级别，7座，2.0T+6AT，配置丰富的GS8就来到了我的车库。

和老车告个别

再见了，老朋友

老车优点：座椅舒适度极高，甚至我给出高于同期的日产沙发的评价。座椅包裹性好，而且海绵支撑刚刚好，加上厚实的皮质，说简单点，像家里客厅的软沙发。动力还算行，毕竟2吨的车身重量，但超车加速，只要给油，降档积极，加速有力。

后排

座椅记忆

缺了一个出风模式按键，我不能理解

舒适度极好的座椅

电子档把

液晶仪表

超大后备箱

辨识度高的尾灯

老车缺点：6AT在当下有些力不从心，前三个档位换挡有顿挫，油耗在11的样子，有些偏高。我的用车里程比较高，一年接近3万公里，油费不低啊。玻璃升降坏了一次，更换电机免费。但后来有些异响，不知道怎么解决，没有去管它。

换车历程：本来是去4S店做常规保养，恰巧遇当天店里在举办新款试驾会，接待我的服务顾问告诉我，要不去试驾一下吧，就当打发时间。我带着驾照就去了。这一次打发时间，花费了我10多个W啊！

试驾完成回来，明显提升的动力，2.0T加电机的动力输出，配合E-CVT的换挡平顺性，丰田THS的可靠性，还有全系标配的L2级辅助驾驶，以及智能交互座舱，试驾专员给我的一一演示及体验，都给我留下了深深的印象，甚至我都怀疑这还是不是我印象中的GS8，这是不是广汽即将推出的豪华品牌系列的车型。内饰的精致让我除了品牌logo，都误以为是某个豪华品牌车型。我有点不想下车的感觉，鼓起勇气给老婆汇报了新车情况，老婆第一反应是，你喝多了吧！

经过一段时间思想工作，老婆也答应和我再去试驾一次。我决定把我认为不错得功能都让她好好体验一下。试驾过程，老婆对智能座舱很感兴趣，特别是疲劳驾驶提醒以及分神提醒，她觉得对安全很有帮助。然后就是后排座椅的舒适度，赞赏有加。一听说油耗只有百公里6L左右，简直就是省油利器啊。

慕了慕了，安排。随后就是漫长的等车之路。从下定到交车一共等了接近3个月，我买的是进口传祺吗？哈哈哈。

提车了，多图分享给大家，后续上用车流水账。感谢大家的支持。