21款3代汉兰达2.0T，2驱5座精英

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

车是每个男人都有的一个梦想，但是面对市面上众多品牌和型号时又往往无从抉择。买车前先问自己一个灵魂拷问的问题:我的需求是什么? 你只有回答了这个问题，买车才不会那么纠结，才不会后悔。车无完车，人无完人。你需要的是找到最适合自己的那台车。本人80后，工薪族，上有老下有小。我的需求是30W以下落地的城市SUV。

💰费用明细

净车价:239,800; 加价5000精品。上牌和保险走的4S店。付款方式选择了全款。这里提示一下购车的朋友，销售是可以从保险返利，贷款返佣，上牌，精品上拿到相应利润。选择怎么做，我就不说了，毕竟没人会做赔钱的生意。

🧮选车对比

先以净车价作为选车的起始条件对现有车型进行过滤。30W落地那净车价最多只能看到27W(购置税速算公式:净车价/11.3得出大致的购置税)。

条件1:净车价:≤27W

条件2:中型/中大型SUV

条件3:环保标准国六

条件4:变速箱类型，自动挡(排除干式双离合，因为进水后容易坏)

条件5:汽油车。基于有跑长途的需求，还是选择了燃油车。

条件6:气缸数，排除三缸机(三缸后期抖动厉害)。

条件7:厂家类型，我选择合资(这个价位纯进口的SUV车很少,综合考虑质量和后期维护成本)

条件8:四驱还是两驱？在综合考虑自己用车的场景为城市道路和油耗的情况下，选择了两驱。

这样过滤下来就只剩下10多个车型供选择，然后再做排除法。

德系: 这个价位可选择的有途观L和探岳。

途观L330,探岳330因颗粒捕捉器问题，选择了放弃。

(颗粒捕捉器说到底就是原来排放标准达不到，加装一个尾气过滤器，以达到国六排放标准的东东。这是一种最低成本的手段，但是不幸的是在短途使用的场景下，这玩意很容易堵塞，导致油耗高到离谱的20-30个油）。

日系:两田(丰田，本田)，日产，马自达。

丰田汉兰达，RAV4,威兰达，皇冠陆放；本田冠道，UR-V,CRV；日产楼兰，途达；马自达CX-8

马自达在逐步关闭中国的工厂，我选择放弃。日产途达2.5L自吸加7AT变速箱，这个搭配我不看好，pass掉。楼兰也是2.5L自吸配CVT无极变速(模拟7挡)，不敢用，pass。皇冠陆放2.5L混动(第一代混动车型，我拒绝做小白鼠)，同理陆放的对标车型-汉兰达四代混动(不做小白鼠)。威兰达是紧凑型SUV空间有点小，pass。本田UR-V，空间上不占优势。

美系:福特锐界，翎裕；雪佛兰开拓者；林肯冒险家；别克昂科威plus，昂科旗；Jeep大指挥官；凯迪拉克XT4.美系的特点是配置高，动力强，但是保值率低，后期维修成本高。福特的保值率低和油耗偏高，我排除。Jeep大指挥官，油耗太高，自己养不起，放弃。

韩系:胜达

保有量不大，保养维修成本高，选择放弃。

法系:标致5008

法系在中国是没落的星星，我选择放弃。可以预见不久的将来可能要淡出中国市场。综合考虑下来剩下:丰田汉兰达三代(每辆中型SUV都绕不过的车)，本田CRV，昂科威plus.

几经比较后最终选择了21款汉兰达三代油车(两驱五座精英版)。

✏️新车初体验

目前已经行驶了15687公里，平均油耗9.8。高速居多，市区平均油耗11.x。高速行驶很稳，开到160车都不飘，路感很好。高速120以下风噪还可以接受。超车只要舍得给油，涡轮介入后超车还是很轻松的。

市区油耗11.多

平均综合油耗9.8

🚘 改装原因

毕竟是丐版，提车后就开始改。原厂连倒车雷达都没有。

🔧 改装过程

这里给准车主和新车主的建议:丐版升级中控大屏，倒车雷达，360全景，行车记录仪(车友群里选用某拍的多)，HUD抬头显示(免破线)，雾灯(建议黄金眼)，踏板，盲区监测，前后护杠。

📚 改装心得

汽车改装是没有顶的，而且会上瘾，完全看个人。

本着安全实用原则，避开那些智商税的改装项。特别提醒4S送的隔热膜能换成别的就换成别的东西，基本上你都撕掉再自己买过贴过。有预算的，可以在提车就贴车衣，这样可以保护好原厂车漆。