习惯了福特

上一辆车是福特11款致胜2.0T，13年落地。这一代致胜动力操控外观都非常在线，但栽在了双离合变速箱上。21年变速箱故障漏油，抛锚在高速上，更换了油封，后又更换汽油泵、皮带等，因21年用车频率较高，一年跑了5万公里，且每天要途径一段极烂的烂路，车子后悬挂和右前半轴需更换。想想没必要再添钱进去，马上而立之年，去年家里添丁，抱着安全省心的想法，索性就换了车（挺亏的，11月刚换了四条全新米其林，12月就换车了)。

对用车的定位属于商务兼顾家用，习惯了福特车，不想再换品牌，看下来可选的也就金牛座。4S店的汽修工是我哥们，他也很推荐金牛座，我也就去店里看了一圈，未试驾直接谈价订车金牛座中配（顶配不生产了，真可惜)。

等车时间很短，12月份24号下定，27号生产，29号到店，因工作忙，1.1取车。

开下来两个半月，跑了六千公里，简单谈一谈用车感受。

这么多年福特开下来，用几个词概括:稳重、厚重、均衡。

外观稳重，车里放个小红旗，后排扶手一放下，妥妥行政用车范。我铺了棕色全包脚垫，颜色搭配还可以。外形谈不上特别漂亮，但绝对不丑，至于大号蒙迪欧、福睿斯的称号，也无所谓了，听到笑笑就好了，每个人的审美不同，讨论外形没有意义，坐起来舒服就好。

行驶感厚重。上一辆致胜车重近1.7，和金牛座相差不大，都是前排双层隔音，底盘金牛好一些。两辆车跑起来都很安静，动力储备都比较充沛，致胜6档双离合换挡相对积极一些，不过也差不太多。昨天去4s店看到一辆撞到报废的福特，听说车上两个人都没啥事，对福特车子的信心还是蛮足的。哥们跟我说，他们汽车园各个品牌同属一个老板，经常相互观摩学习，福特的防撞梁在相同价位里是非常厚重了，值得信任。

关于均衡，或者叫中庸，没有主打的营销亮点，也没有特别差的短板。比如提起日系就想到省油，提起操控就想到宝马，提起商务想到大众，提起安全就绕不开沃尔沃。福特这些方面都不差，尤其底盘是他的优势，但营销真的差劲，营销中没有抓住这些与众不同的亮点来推动形成优势，确实容易让人忽略。

接下来谈谈细节，不吹不黑

动力操控。

1、上一辆车也是2.0T，所以感觉差别不太大，金牛座动力越踩越有，低速起步阶段超车信心一般，40以上随便超，信心很足，起步提速相对慢和车重有关系，当然如果你油门踩得深一点超车也是没问题的。

2、标准模式下，车子90-110期间，变速箱档位升到M8，转速在1200-1400，需要提速时踩油门降档不太积极，应该和变速箱还未契合我的驾驶习惯有关系，但如果降一档在M7，转速约1700-2000，这时候提速极其快速。发动机动力储备没有任何问题。

3、车速110以上，动力输出也非常稳定，我最高踩到160，转速貌似2200，这时给我的感觉还是越踩越有。上牌时，上牌大哥说曾开过一辆V6金牛座做公务接待，最高踩到220跑起来非常稳当，但因出现共振不敢继续踩了，这个速度我觉得足足够了。

4、变速箱吐吐槽。28-32码期间顿挫较为明显，如果油门大脚确实感觉不到顿挫，但市区里跟车一脚刹车一脚油门时候，感觉真的酸爽。但话说回来，市场上各品牌变速箱应该都有多多少少的问题，熟悉并习惯就好。

5、转向比较精准，应该属于一个灵活的胖子。我的手较大，握方向盘总觉得太细不习惯，所以加了个方向盘套。

舒适感

1、乘坐空间非常大，量化描述:后排坐三个人可以跑长途不担心坐着累；

2、车内储物空间相对较少，但整体算够用了。方向盘左侧灯开关下方的储物盒，致胜我是放驾驶证行驶证的，结果金牛座相同位置的储物盒，居然放不进去。手机无线充电在扶手箱里，完全不实用，开车时候手机只能放在杯架里，显得乱了。

3、语音识别很精准，大部分功能可通过语音来完成，很方便，车机系统刚启动时反应较慢，1分钟内就没问题了；

4、中控显示屏很大，美丑同样见仁见智，不做评论。倒车影像像素一般，前后雷达识别很精准，以前没有前雷达顶头停车我能停到差距5厘米内，现在停车基本车头离障碍物20公分，或许是胆子小了吧。有人担心显示屏夜间开车晃眼，事实上并不存在。

5、自动大灯、自动雨刷很方便，灯光亮度足够，大天窗视野很好。真皮座椅乘坐舒适，支撑到位，电动调节总能找到一个舒适的角度。

6、空调很给力，无论制冷还是制热，没怎么见过空调不行的福特，这是福特的传统优势？座椅加热通风很实用，相比致胜的只有加热没有通风，确实舒服一些。

7、减震效果很好，毕竟能当行政车使用。

8、245的宽胎刹车很自信，坐着也蛮舒服。新车出厂胎压2.7，拿到车后可以调到2.5。

9、隔音效果很好，之前的致胜就不错了，这个还要稍好一些。低速时发动机声音大一些，这也正常，车速上到45后就基本不太有发动机声音了；

10、音响效果很好，比致胜提升了不止一个两个档次；

功能性

1、非常齐全，除了方向盘加热，其他功能基本都有了，都很实用；

2、自适应巡航用起来很爽，省很多力；

3、功能很多，慢慢摸索吧，反正有说明书，有啥不懂得就查一查；

用车成本

1、油耗。6000公里下来综合油耗表显8.6，实际9.1左右，比我的致胜省油，赶上大部分主流车型油耗。福特的控油技术在不断改进，早已不是大家说的油老虎了。当然，我的均速在35，应该比很多人都快，我走高速比较多。

2、保养。置换本身有赠送保养，日常保养可以选4S店套餐，折算下来600-700一次全合成，不算贵。我的致胜后面都在修理厂保养，1140元3次全合成保养，确实便宜。车子前几年建议还是店里做，福特本身保养并不算贵。

3、购车时有10万4年免息贷款，这个真不错。

写在最后。

不追求张扬，只求舒适、自己用的开心。我办公室里放了一双千层底布鞋，虽然西装配布鞋不是职场穿搭，但穿着舒服自己知道。越到中年，越明白实用性比啥都强，钱花了就要有效果，不用活在别人的眼光里，那样太累，自己喜欢就好。

我比较懒，吃一碗牛肉面觉得好吃，能够连吃一个月牛肉面。上一辆车是福特，这一辆也是福特，估计下一辆应该也是福特。希望福特再接再厉，好好做一做营销。

昨晚蒙迪欧发布了，看着售价我家领导问后不后悔买金牛。哈哈一笑，买都买了，后悔什么，车子各有千秋，自己喜欢就好。

感恩遇见福特，我们一起把“用福特车”这个决定，变成无比正确的决定。