EAD68026：外观简洁，脑壳略扁，屁股挺翘，所以我喜欢屁股；开着空调感觉云南的太阳也不是很晒，所以不打算买遮阳帘。内饰简洁，暂时没有车友说的异响，功能够用，操控够用，符合预期。车机好评，和iOS不分伯仲，很顺滑。较传统油车而言，学习成本很低，简单易懂。关于单踏板：从提车到现在都用的单踏板模式，因为第一个车就是这个车，所以没觉得不适应，反而觉得很爽，需要缓慢减速就轻抬动力踏板（今天在环城路最左侧车道行驶，一台广汽埃安丛左前方遮挡视线的绿化带后面快速出来，直接松开动力踏板刹车踩到底刹住了，庆幸后面没车，超过去一看是位大龄女司机，也就不以为然了）；行车信息丛中间平板获取也不觉得费力，开惯油车的哥哥和舅舅觉得单踏板和无仪表盘不适应，爸爸觉得可以接受，单踏板和仪表盘这两个东西看个人感受吧。还有，V3前段很快！就是线有一点点点短。没错，这就是Tesla的风格，够用就行！（请原谅我这个土狗把车停反了还纳闷为啥超充为啥没地锁）