![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-03-08发布
爬30公里的上坡还真没试过，普通上坡无压力，如果实在担心，建议上山路前找个地方充满电，实在没条件充电，爬山前强制保电到sic70 或者原地发电到70再去爬坡
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
禾夫杂货铺：前两天定了宋Pro Dmi 51km尊贵型，因为没充电条件纯当燃油车开所以没选110km的版本。每年春节返乡的时候都需要满载人员以及行李，一百二十公里的高速，三十公里的山路，并且山路大部分为二三十度的陡坡，这辆车没有变速箱，车子又是馈电的情况下，不知道满载爬坡会不会有动力不足的情况？哪位大神前来解答一下，感谢
前往页