小问题大麻烦 ——轮胎漏气原来是它惹的祸

轮胎是汽车最重要的部件之一，如果把轮胎比作是汽车的脚，那么胎压就是是轮胎的心脏，轮胎气压不足，不但耗油增加，而且使行驶中轮胎温度升高，引发爆胎，严重影响交通安全，所以合适的胎压对行车安全尤为重要。

小帕用车五年，虽然里程跑的很少，但是为了行车安全还是按照保养手册要求，果断换了四条原规格的轮胎。16款尊荣版帕萨特出厂标配轮胎是米其林215／55／17R的轮胎，这次换的还是这个规格的轮胎，自从换了新轮胎，跑在高速上一下子不用担心了。

由于平时用车频率不高，车子停多跑少。换了轮胎后时间不久，有事出远门，车子跑了几公里时胎压报 警灯突然亮起，好在还没有上高速，就靠边停车检查轮胎，车里备有胎压检测仪，发现右后轮气压只有1.3帕，其它3个轮子胎压正常。上次检测气压还是刚换轮胎时在4s店，前轮2.4帕，后轮2,6帕，漏气轮胎比正常气压低了一半。

胎压灯亮了，不敢上高速，30码的速度到附近的维修点检查

返回汽修店检查轮胎

想起早上出门倒车时听到异响，好像是轮胎压到什么东西了，当时没有在意，这时感觉可能轮胎被扎了，赶紧掉头低速返回，30码的速度去县城附近的一个汽修厂检查。

师傅用千斤顶把漏气一侧的车身顶起，拨动轮胎检查有无异物，检查轮胎有没有被扎过的痕迹。结果轮胎转动了几圈没有发现什么异样，我担心光线不好看不出来，找到车里备用的手电筒照亮，依然没有发现问题。

师傅用千斤顶把漏气一侧的车身顶起，拨动轮胎检查有无异物，检查轮胎有没有被扎过的痕迹。

结果轮胎转动了几圈没有发现什么异样，我担心光线不好看不出来，找到车里备用的手电筒照亮，依然没有发现问题。

我告诉师傅轮胎是一个月前刚换的轮胎，也没有跑多少路程，只是早上倒车时听见轮胎压到什么东西了。师傅又拿来肥皂水刷在轮胎上检查，还是没有发现轮胎上有冒泡的地方。我还是有点不放心，让师傅给轮胎加气，气压加到2.4帕后还是没有发现漏气的地方，我自己仔细检查了一下也没有发现漏气的地方。师傅说轮胎没有问题。因为要跑高速，担心在半路上再漏气，让师傅把后备箱的备胎检查一下气压，以防不时之需。备胎五年了没有加过气，果然气压低，把备胎气压打到2.5帕后才放心离开。

由于担心轮胎再漏气，在上高速前检查了一下胎压，胎压显示还是2.4帕。中途在高速服务区又测了一次，胎压还是没有变。

检查轮胎胎压

由于担心轮胎再漏气，在上高速前检查了一下胎压，胎压显示还是2.4帕。中途在高速服务区又测了一次，胎压还是没有变。这样就放心的到达目的地了。初步判断有可能是换轮胎时4s店把这个轮胎忘加气了，气压还是装轮胎的时候打的，装好后由于时间晚了，把右后侧的这条轮胎忘检查了。就这样以为轮胎漏气问题解决了，但是隔个十天半月的测胎压时，胎压还是降个0.1-0.2帕左右，这就是俗称的“慢撒气”。特意给这个漏气的轮胎打气到2.8帕，平时不跑长途不上高速，胎压灯也不亮起，就凑合着用了。

车子停放一段时间后，轮胎还是有点漏气

让师傅检查一下气门嘴是否漏气，师傅在气门嘴上涂了点肥皂水，终于发现气门嘴处在缓慢地冒泡泡，问题终于找到了。

又过了一段时间，要去天水办事，车子跑了大概两公里，仪表盘胎压报警灯又一次亮起了，再一次判断轮胎是被扎漏气了，和上次一样返回到汽修店，详细的给师傅说了这段时间的情况，这位师傅又重新检查了一下轮胎，依然没有发现什么地方漏气。

我之前在网上查过，导致轮胎慢撒气的原因有：

1.轮胎被扎，如果轮胎被扎会在轮胎胎面上找到，我们反复查找没有发现，轮胎被扎排除。

2.气门嘴故障，气门嘴故障导致的轮胎慢跑气在轮胎正面找不到，但大多数气门嘴漏气的原因是气门芯老化故障，解决办法是更换气门芯或气门嘴。这也显然不是气门芯老化所致，因为气门嘴是刚换过单新的，这种情况也可以排除。

3. 轮毂边漏气，轮毂边漏气是最常见的轮胎慢撒气现象，而且漏的非常少，即使在把轮胎全放水里也察觉不出来。造成这种现象的原因有很多，比如轮毂老化、变形或轮胎内侧啮合处损坏。我的小帕才用五年，都是自己在用，平时开车也小心，轮毂从来没有磕碰过。

就在这一筹莫展时，想到家里自行车慢撒气换了气门芯就解决了。于是让师傅检查一下气门嘴是否漏气，师傅在气门嘴上涂了点肥皂水，终于发现气门嘴处在缓慢地冒泡泡，问题终于找到了。原来是气门芯没有旋紧导致轮胎漏气，师傅找了个工具拧了，问题终于解决了。就是这个小小的问题，困惑了我好久，真是小问题带来大麻烦。

问题终于 原来是气门芯没有旋紧导致轮胎漏气，师傅找了个工具拧了，问题终于解决了。就是这个小小的问题，困惑了我好久，真是小问题带来大麻烦。

4.总结

真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。一直困扰我的漏气问题问题终于解决了。其实是一个小小的问题，由于没有找到方向，费了多大的时间才解决。有轮胎漏气的车友不妨检查一下气门嘴有没有问题，不要轮胎一漏气就以为是轮胎被扎了。

气门芯是安装在气门嘴的主体内，其作用相当于一个单向阀，用以防止内胎漏气和检查、调整气压的高低。为防止主体内孔堵塞和漏气，外面还会使用气门帽将其气门嘴内孔封密。平时多检查气门嘴，看看气门帽丢失没有，气门嘴内有无异物，以免小问题引出大麻烦。这就是我检查轮胎漏气的经过，希望对车友们有所帮助。