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    春季高速续航实测

    2022-02-26发布于:AION Y车友圈

           坐标郑州,去年过完年开始看车,从看油车到看电车,最后看中好猫,无奈提车要等半年,旁边就是广汽埃安,顺便转转,一眼相中埃安y,参加试驾会,当场下定21款70志玲版,本来想着得3个月等,没想到十几天车就到了,验车,交钱,提车1个多小时搞定回家

           看中了商城的话筒,天天签到手头上也只有2000多积分,正好出个门做个小测试赚点积分

            无耐心的朋友直接最下面有表格总结

    气温:7-14度

    车上人员:2名成人

    行李:背包2个

    行驶距离:281公里

    路况:通畅

    空调未开

    三元锂电池

    实际行驶里程和高德地图显示一致,都是281km

    出发时充电到95%,表显续航475公里,表显里程13934公里,地库温度14.5度

    市区行驶10公里后进入高速,此段4公里市区道路,6公里左右高架路段,均无拥堵,表显剩余里程462km,消耗13km续航,气温7度,单踏板模式,高回收

    高速区间行驶236km后下高速,行驶速度定速巡航102km/小时, 此时剩余续航里程117km,消耗345km续航,气温上升至14度,标准模式,低回收

    剩余路段为高速连接线共计35km,一路通畅,平均表显速度60左右,直至家中,此时剩余续航74km,消耗43km续航,气温14度,单踏板模式,高回收

    最终显示行驶281km,平均百公里电耗15.6度,共消耗44度电,谷电不到5毛,20来块钱的费用,太省了啊

    做个表格方便大家参考

    总结,在春季气温十度左右,不用开空调的情况下续航相比冬季提升明显,236km的纯高速续航达到6.8折,综合续航7折上下,满电能达到350km的极限对于我个人而言妥妥的够用啊,尤其装完私桩后更是省心又省钱。欢迎各位车友交流


    作者提到的车系:


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