NOH抢先体验之体验篇

我在成都测试所以极寒天气情况我没有发言权，开门见山说说我的使用NOH的直观体验，在车辆较少，都按照交通法规驾驶，晴天或者比较大的雨（也就是道路上没有积水时）都可以很好的处理所有遇见的问题。

首先还是惯例介绍下NOH的开启方式。

拨杆向自己方向拉一次为开启定速巡航，连拨两次为开启HWA，设置好高速导航，使用开启HWA同样的方式在高速上则是开启NOH。拨杆向上抬为增加定速，最好设置120Km/h封顶,拨杆向下则是降低定速。上面的小按钮+是增加安全跟车距离最大大概50米，-是减少安全跟车距离最小也有10米。

这是官方给的NOH开启条件，在你安装了NOH并且开通的情况下，车机导航设置界面就会把可以开通NOH的路段标记出来。

这是我的设置，仅供参考。

在高速NOH开启的时候，给人的感觉是非常的稳，我先还很不放心，后来越来越放心了，丢双手录像，当然大家不要学我这样也不安全。车子智能程度还是很高不会出现诡异变道的现象，开启NOH界面上NOH图标会变青色，车子变成方向盘图标周围有个圈还挺好看的。

在设置地图路线的时候，地图就会给你表示出哪些路段可以开启NOH让使用者一目了然，更好的规划自己的行车路线。

说说我使用NOH的感受，最大的感受就是稳，非常的遵守所有的道路法规，实线不变道，虚线才变道，离下匝道2公里处就变道最右侧车道提前做好准备。下匝道非常的稳，标识40就40下，50就50下，非常遵守规矩。下匝道通常都有弯道，弯道非常的稳，让你非常的放心。

当然NOH也不是十全十美，由于不能在长文放视频所以不能详细说明，我会在这篇文章发布后，陆续发布视频说明特殊情况下的NOH现象，大多数和NOH的逻辑完全没有直接关系，只是有很多人乱开车NOH还处理不了，所以它只能辅助，不能完全让它开。从辅助的角度来说它可以大量的减少你的驾驶疲劳。最后要提一嘴，NOH可以识别锥形桶但是不会做出任何反应，希望后续OTA让它更加强大，我们也在积极的体验NOH和工程师积极沟通让NOH更智能更加安全。