这句话没毛病，越贵的车没有性价比，但是豪华品牌有自带的附加社会价值，有一部分人愿意为这个买单的，但你不能说他不理性。

产品不同对应需求不同，不是所有人对你看中的性价比，技术内在都是那么在乎。不然品牌每年花的那么多营销费用都可以被一句性价比做的打水漂了。

法拉利还没我五菱坐的人多么，装的货多，山路跑的快，难道他就比我五菱差了？

那你也要知道 奢侈品和豪华品牌跟性价比永远是对冤家

豪华品牌，你觉得讲性价比，可能吗。。。何况BB这类

然而你说的什么科技内在用料新c基本同级别领先

买车不买自己喜欢的难道买别人喜欢的？

总有人觉得豪华品牌有性价比

要说性价比那还不如买自行车性价比最高

某个角度看，法拉利确实没五菱好，

品牌力也是商品属性的一部分，算性价比请把品牌力算上

又是没钱谈性价比，谈技术性，你有钱会在乎这个哦

真金白银的投票是最有说服力的，看市场销量就能发现，有的车极具性价比，可月销几百辆就说明了一切问题

难道我买车还得买个你觉得合适的车？

美国基础配置都C300 2.0T，折合人民币23万起售。北京奔驰针对中国市场又加价，配置还阉割，主要问题不在奔驰而是国人太坏。

美国奔驰没什么品牌力，但在中国可不一样……中国奔驰高端商务形象根深蒂固，品牌附加值很大

对于在意“性价比”的老百姓，和看不起bba品牌力的有钱人来讲，奔驰1.5T卖35-40确实很难理解；但对于新晋小中产而言，品牌价值与认同是强需求，那奔驰C就是很划算的一辆车

存在即合理，买个东西而已，还上升到理性层面。

为什么一定要说1.5怎么样怎么样呢，你那2.0就真的比1.5优秀很多?城市道路你多的0.5杠怎么样?

千金难买我喜欢。 喜欢就上。喜欢就买。不需要顾及太多

性价比也是性在前，价在后，先满足自己的性能需求再谈价格。每个人所需要性能不一样。有人看用料，有人爱设计，有人要提速，有人喜外观。凭什么人家花钱要买个你看重的东西？总结一下就是你虽然没啥钱，但是有大病比你会挣钱的人，不需要你去指点怎么花钱