群里一个大哥说得对，这个车底盘差个挡板，就是电池到发动机哪里，要是有个挡板护着就避免了这次碰撞

你来设计

放顶棚那翻车几率会提高很多

放座椅下面，电池一旦着火，人都没机会逃跑，

地毯用防火毯的材质做嘛

不是不想啊，主要是秦改过来的，要是重新设计，整个流水线都要改了。

确实哈，重心都上移了

不一定非的跟现在的电池一样做成一个长方体的薄板子呀，可以做成异形电池，分成两块一个放机头让大梁和防撞梁包围着它一个放车尾也都让车体包围着。这样不就安全多了嘛。

确实，现在老厂商都是油改电，都不敢步子迈太大，新势力更是没经验还都在借鉴油车的结构设计。

重心提高了。

前后更危险，万一追尾或者被追尾

没办法啊油改电的车底盘平台都是凑合用的不放底盘下面总不可能放驾驶位里面啊

dm-i不是油改电。车本身有一套燃油车的发动机。电池只能放底盘。话说电池放底盘的，也极少出现电池损伤的情况。

一看这个评论就是一点都不懂车的人，电池这么大这么重，座椅下方能放的进去吗？放顶棚，车顶空间还要不要了，车顶结构得做的多结实，钢板的用多厚，车重会增加多少，带来的能耗会增加多少，你能想到的问题，这么多工程师会不考虑？一堆硕士，博士会不懂这些？

放地盘下是最安全的，前后会追尾长出的车祸，车顶易侧翻，室内更不行万一起火行人无法第一时间逃生，所以底盘下是最安全的，只是缺少一块完美的防护钢架

那相必原生纯电设计的电池都不是放底盘上吧

有一种东西叫重心，不要张嘴就来

要是120版本，这块电池197公斤，，，放顶棚更要命

为了你的生命安全着想呗，电池爆炸力这样应该是对车内部损伤最小吧，我猜的

工程师应该有他们的考虑，让他们再研究研究吧，以前的汽油车，铁皮包着汽油跟个移动炸弹似的，现在研究的也很安全。

这个油改电的 没有重新设计的 看下雪铁龙C5 油车和混动 是完全不一样的 电池是在座位下面的