造车新势力威马

智能制造 威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。基于大数据、智能算法构建的威马智能智造中台，拥有自主学习的进化能力，威马汽车实现C2M高度客制化。 自动驾驶 将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&Apollo;智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车已于2019年量产了L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马已在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。 自主研发 威马汽车建立了以三电系统为核心，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等验证领域，包括120项整车级试验、3400项系统级试验、14000余项零部件级试验，以及34项标定试验完善的试验认证体系。完全自主建立的一套完善的电动汽车试验开发体系，也是国内率先完成的以三电系统为核心的试验开发流程和技术标准。 全车交互智能引擎核心技术矩阵 由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统和Living Engine全车交互智能引擎构建核心技术矩阵。 Living Motion三电动能系统：由威马汽车与博格华纳的高集成一体化电驱动系统，英飞凌的核心电控部件IGBT，以及宁德时代的三元锂电池等联手打造，高达93%的电能转化效率。 Living Pilot智行辅助系统：针对错综复杂的中国路况和用户驾驶习惯，采用无惧雨、雪、雾等恶劣天气的毫米波雷达与高清摄像头融合打造的硬件方案。具备自适应巡航功能（ACCA）、高速巡航车道中央行驶辅助（ICA）和低速跟车随行辅助功能（TJA），针对160多种场景的“中国式停车”，APA自动泊车辅助功能可以自动识别包括平行车位、垂直车位和斜向车位等可泊车的车位。在安全提醒和辅助方面，FCW前方碰撞预警功能可以在潜在发生碰撞的1.6秒前预判并发出警报，如果前方车辆紧急刹车或者突然出现行人，而驾驶者却在警报发出后依然没做出反应，AEB自动紧急制动功能会让车辆进行自动刹车。 Living Engine全车智能交互：按毫秒级频率，不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系，威马与百度、腾讯和小米等生态合作伙伴实现账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息娱乐、车辆服务和衣食住行等主流应用的海量数据。 专利技术 截止2019年9月，威马汽车申请和获得的专利累计达到1157项，彰显拥有自主知识产权的硬创新实力。威马汽车获得的专利授权涵盖了设计、三电系统、电池管理、安全、人工智能（自动驾驶、智能座舱）等多个智能电动汽车相关核心技术领域。在人工智能这一引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术领域，威马汽车获得的专利授权数量已突破百项。 威马制定智能化战略AI+硬件+软件+服务 车辆100%联网，不断迭代，提供实时在线的智能化服务； 车辆具备感知能力，感受环境、用户的意图，提供场景化交互体验及个性化服务； 车辆具备协作能力，能够融入更大智慧场景，与其他智能生态连接、协作，围绕出行，提供全方位智能化服务； 车辆具备决策能力，能够替代用户进行出行决策，解放人的时间，提高出行效率。 自动驾驶 作为智能科技的开拓者，威马汽车已于2019年量产普及L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马汽车在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。 威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能，让车辆成为安全、自由的出行空间。 智能座舱 威马汽车以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持 OTA每 3个月一次的升级频率。 全域OTA 凭借正向开发、自主研发的核心技术，威马汽车实现软硬件的深度融合，打通导航、社交、智能家居等领域，构建威马汽车全域OTA。威马覆盖7大控制器的18大功能模块， 从升级模块的数量和种类上来看，都创下国内行业新高。 智能生态 威马车家互联功能可与米家智能家居进行互联,在威马车内绑定米家账户后,就能通过小爱音箱查询车辆电量及车门、车窗等。

威马汽车～技术图片1

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