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    2021-12-18发布

    标致雪铁龙的1.6T 1.8T 还有爱信8AT并不差,为硬件论是完全不懂车的;实际上现在动力总成技术都不会差别太大;国产引擎的差距也只是集成度低;同样1.6T体积会大一些而已;但是各方面条件并不太差;凡尔赛的问题是匹配调校的差;跟硬件无关;

    黯小玥Jeremy都说凡尔赛良心,我们就来看看凡尔赛的三大件,发动机,变速箱和底盘! 1,发动机使用的是宝马的1.6t发动机,这款发动机宝马已经淘汰了,熟悉这款发动机的都知道,烧机油和抖动是出了名的,宝马也是厉害,把淘汰的发动机卖给雪铁龙还能再赚一波钱,当然雪铁龙也不亏,因为粉丝看到是宝马的就开心了,实属双赢! 2,变速箱,现在的人一看到是at变速箱就说车厂多么的良心,以为只要是at就是牛就是好,凡尔赛用的是爱信的横置小at变速箱,这款变速箱只会给廉价车使用,真正高级的at变速箱是采埃孚的纵置大at,此at非彼at,说白了爱信小at还不如现在市面上的主流的双离合好,也仅仅比cvt变速箱好一点,记住,爱信横置小at基本都是配给廉价车的,其技术水平对现在的变速箱水平已经很低端了! 3,底盘,因为我没开过凡尔赛所以不好过多评价,但是网上吹的什么底盘操控大师真的太过了,至少教主评价凡尔赛的底盘可是连飞度都不如的,谁给凡尔赛扣的这个帽子和用意我也不过多评价


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