大彭展翅695
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2021-12-17发布
首先对比应该拿低配对比，其次卡罗拉23万价格你都说错了，e+落地不会超过18万，哪来的二十多万，开头都是错的你就没必要写下去了
秦普拉斯旗舰车主：秦plus PK 卡罗拉双擎
秦普拉斯旗舰车主
秦PLUS DM车主·车龄3年
我去看了实车 颜值和内饰直接就让我放弃了，也就没和销售详聊了 也没和我说落地价。
颜值不好说每个人的爱好不一样，内饰我觉得俩车没啥差别，都很普通比威驰这种小车稍微高级一点而已，秦plus后排靠背比较直吧，还有e+的电池放在后面不会影响后排座椅高度有缺点就有优点，这车我一开始看到价格也没敢看，身边人都说电车不好，买了威驰，结果买完在去了解价格可以优惠这么多，而且世界只有两种混动一种丰田，一种其他，所以特别后悔，立马卖了威驰，买了e+，现在dmi也很厉害希望时间可以证明他
@秦普拉斯旗舰车主：我去看了实车 颜值和内饰直接就让我放弃了，也就没和销售详聊了 也没和我说落地价。
我觉得比亚迪出个120版本只是加大电池其他和55低配一模一样，在多个胎压显示就完美了，多一个快充真的是浪费人民币
秦后排比较直，也偏硬，不如卡罗拉
@大彭展翅695：颜值不好说每个人的爱好不一样，内饰我觉得俩车没啥差别，都很普通比威驰这种小车稍微高级一点而已，秦plus后排靠背比较直吧，还有e+的电池放在后面不会影响后排座椅高度有缺点就有优点，这车我一开始看到价格也没敢看，身边人都说电车不好，买了威驰，结果买完在去了解价格可以优惠这么多，而且世界只有两种混动一种丰田，一种其他，所以特别后悔，立马卖了威驰，买了e+，现在dmi也很厉害希望时间可以证明他
为啥这么做呢，后备箱空间挺大得了，再往后靠点也没问题
@秦普拉斯旗舰车主：秦后排比较直，也偏硬，不如卡罗拉
井底之蛙夜郎终结者
普遍买到16-18万，雷凌e+可以下探到16以下，看地区的，那些精神股东忘记e+没有上市的时候秦dm2018，2019都是要16-20万下地的，当年也是一样这样吹。但最后还是小白买单，我有朋友花18.8万买秦dm2018的，e+上市发布秦dm2018立马掉1万多。韭菜都不敢这样割。
是的，丰田不给任务的话，是没有店愿意卖这个车的，卖也可以不给你优惠那么多，每个月完成一辆任务就可以了
@井底之蛙夜郎终结者：普遍买到16-18万，雷凌e+可以下探到16以下，看地区的，那些精神股东忘记e+没有上市的时候秦dm2018，2019都是要16-20万下地的，当年也是一样这样吹。但最后还是小白买单，我有朋友花18.8万买秦dm2018的，e+上市发布秦dm2018立马掉1万多。韭菜都不敢这样割。
应该定价16-18然后优惠两万14万，现在普通双擎13万左右就可以落地了
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