这个拆解结果和我们公司的拆解结果基本一致，我这边是国内自主品牌车身结构设计师，这两辆车我们也拆解分析过，前面有网友质疑车辆材料是主机厂充值给的，现在材料的化学分析很成熟了，而且有经验的车体结构工程师通过料厚，电泳膜厚，焊接方式对于高强钢，热成型钢基本都能大差不差的判断出来，因为车身在关键位置的材料其实就那么几种，做多了就能大致的猜出来，我们的拆解结果也是大众的车身结构确实还是很有设计底蕴的，网友要是喷车机系统什么的还可以，要是说车体结构这一块大众确实还是有很多地方值得我们去学习的，另外补充一个，毛豆3整体密封胶涂的也很少，车体内腔完全没有，大众在这方面就做的很精细，车身内部钣金接头的地方都有密封胶，而且毛豆3整个下车体完全没有PVC防护，虽然都有底护板，但是大众下车体局部位置还是有了PVC，细节上来说大众做的确实比毛豆要出色一些，纯第三方意见，不吹不黑