国产车的崛起（亮点功能一HUD抬头显示）

WEY摩卡车型目前有两款HUD配置，W-HUD和AR-HUD

W-HUD的显示效果

AR-HUD显示效果

W-HUD和AR-HUD，先来说说这两款HUD有什么不同两者之间既有联系也有区别。WHUD是利用前风窗玻璃来进行显示的设备，AR-HUD的基本原理也是利用了风窗玻璃来成像，虽然这一点来说，成像原理类似，但两者的区别主要在于：

AR-HUD显示效果其一，W-HUD成像距离较近，一般为2~2.5米；AR-HUD往往会分为近场和远场两部分，近场大约2米远场约7米以上。

红色的是表示后方来车了（也叫侧后辅助功能）

其二，W-HUD的成像视角宽度一般不大，例如只有5度左右；AR-HUD的成像视角宽度一般会远大于WHUD，大约为10度或者更高，可以纳入足够多的显示区域从而满足增强现实显示的需求。

显示的信息非常多，车速ACC巡航和智慧巡航，路标识别

其三，WHUD显示的信息相对静态，和外部实际情况和实景无关，例如车速，或者简单的左转右转箭头等；AR-HUD的远场信息往往需要和实景结合，即所谓的增强现实显示，例如，需要和车道线信息进行贴合，需要和前车尾部贴合等等。

导航信息通过AR-HUD投射到车道线上

导航信息通过AR-HUD投射到车道线上

车距离的太近的话，轮廓标识会由蓝色黄色红色渐变

车道偏离会通过AR-HUD投射到路面，来提示驾驶员

幕布效果显示

AR-HUD可以在驾驶员视线区域内合理叠加显示一些驾驶信息，并结合于实际交通路况当中，通过它你就能直观的看到更多信息。现在的路况是越来越复杂，但AR-HUD 却可以通过提高信息质量，来减轻驾驶人的负担，所有重要的信息都显示在驾驶人的眼前，一目了然。通过 AR-HUD 技术，驾驶员可以扩展并增强自己对于驾驶环境的感知，这可以有效地解决驾驶人精神不集中或感官超负荷的问题。同时，它还能给用户带来更多的高科技体验感。