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    锁定颜值和实力,最终结缘T5 EVO

    2021-11-27发布于:风行T5 EVO车友圈

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    作为人生的第一辆车,当时也是关注了好多品牌,比如大众,起亚,哈弗,吉利,作为处女座的我,是有着严重选择困难症的。有一次逛商超,看到这款车,当时就被颜值给征服了,后来有幸去逛车展,试驾了下,对于这款车操控性和内饰也有了一次深刻的印象,。后续就一直在懂车帝关注各位车友的用车体验,顶住结缘了这款SUV.


    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    9月份的时候带着朋友去4s帮我砍价,当时找了人,钻石版裸车价11万不到点,送三次保养加全车脚垫。

    选了个提车好日子,国庆前一天去提车,之前销售已经把车架号和车子的视频发我了,流程是先验车后交钱。我之前看了抖音无数提车攻略,还是不放心,让朋友帮我到处看了下,没问题刷卡提车。刷完卡还非常有仪式感的帮我拍了个提车视频,非常开心😊。


    销售发我的爱车照片


    📉能耗分享

    目前开了快2个月了,因为上下班用,走的国道。目前开了三千多公里不到,油耗表现的不错,百公里油耗6.7左右。



    🧮买车理由

    1.外观

    整体汽车🚗运动感十足,深受年轻人喜欢,车身线条流畅,外观霸气,不多说,上图。


    碧玉青,这颜色沉稳不失霸气。


    2.动力

    1.5T涡轮增压发动机表现的还是非常不错的,就是起步还是有点肉,可能也是为了安全系数考虑。起步后,只要加油,那个速度和推背感杆杆的。


    换挡非常方便

    3.内饰

    钻石版整体颜色就是黑色,大气。加上科技感满满的双联屏,当时没舍得多1w,不然内饰就是黑红搭配,副驾还有氛围灯了。


    这个内饰是不是一点也看不出是10w的车

    4.操控性

    方向盘握感很好,换挡平顺,换挡也没有顿挫感,车身稳定性杆杆的。



    🗒 真实感受

    提车到现在已经开了3000公里了,主要用于上下班,都是国道。刚开始油耗要9点多,目前磨合下来综合油耗在6.7。

    驾驶舒适性和乘坐舒适性还是比较高的,换挡流畅,加上SUV底盘高。视野也好。

    🔎 槽点反馈

    1.车友普遍反应的风燥大,隔音差,自己开到80码以上确实有较大的风燥声,但是想想毕竟车子价位在这,全车加装隔音密封条就好,也就百来元钱就能解决,一点不影响我对爱车的喜爱。

    2.用了自动驻车起步有点肉。这个也是我现在不用自动驻车的一个原因,起步轻踩油门有时候动不起来,深踩一下,转速比较高。不过作为新车等红绿灯挂空档拉手刹比较难,我就踩着刹车就好了。

    3.尾翼夏天暴晒会变形。这个也是很多人会遇到的,不过整体还好,概率性问题,就算变形了也别换,换的没有原厂好。

    4.新车味道比较重。这个我也算摸索出解决办法,如果开空调味道重,点击车机上负离子就会好很多,平时把车所有门窗打开,放在通风地方吹吹,再不济就放炭包,我是折腾了两个月,现在没啥味道了。

    📒爱车总结

    之前很多人都会犹豫这款国产车能不能入手,就像我买之前,会看很多车友的反馈一样。作为一个开了两个月爱车的来说,很负责任的告诉你们这款车外观好看,性能优越,大问题没有,一些吐槽的小问题,基本上每辆车多多少少都会有,都有对应的解决办法。买车是用来开的,操控性,动力都是没得说杆杆的。作为suv油耗也很友好。整体车内空间也大,总体我对这款车非常满意,也希望东风会越来越好,多年后我换车还能选择它。

    作者提到的车系:


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