新国民家教 奔腾B70

走向汽车社会的今天，我们发现，购车人仍会在反复比较车辆外观的基础上来确定选择。外观被购车人视为同价格、性能、质量、服务和品牌并列为最重要的购车决策因素之一。作为自主汽车品牌的产品，全新第三代奔腾B70所散发的魅力源自于其“性感曲面”的全新设计理念，通过张弛有度的手法让每一处造型细节，无不体现奔腾独特的审美理念。

先来说说价格：

2021款1.5T手动驭智型9.99万起

2021款1.5T自动乐享型10.59万起

2021款1.5T自动悦享型11.29万起

2021款1.5T自动尊享型11.99万起

2021款1.5T自动十五周年纪念版12.19万起

2021款1.5T自动智享型12.99万起

2021款1.5T自动驭享型13.99万起

2022款2.0T自动智享型13.59万起

2022款2.0T自动驭享型14.59万起

颜值方面：

全新第三代奔腾B70“戈”元素大灯则将中国古代兵器“戈”的细节完美还原，让 LED 大灯组作为一个主要的视觉特征表达出来。其造型设计在凝聚中国气韵和奢华精粹的同时，运用现代科技手法将当下潮流完美融合。更具时代特色与时尚感，在引领汽车设计新风尚的同时，也彰显出中国汽车文化自信。

全新第三代奔腾B70基于三厢车的设计创作，奔腾家族式的“数码雨滴”格栅与“戈”元素大灯完美融合，“性感曲面设计”减少了很多可具化的特征线条，用曲面的变化，以及曲面变化所形成的光影关系，来把传统汽车上那些硬邦邦的特征,变成一个柔软的，富有质感的光影。在车身侧面，A 柱尽可能多地和引擎盖的形体完成融合，车顶的线条在越过 B 柱之后，与 C 柱、车尾完全融合，形成一种大溜背式的 GT 风格。车身尾部运用了多组平行线条相互呼应，极具简约气息。收窄的上半身与加宽的下半身相结合使得整个尾部造型在饱满的同时并不显臃肿,营造出稳重的氛围。尾灯设计上采用了贯穿式的光带尾灯造型，左右两边的“戈”灯组依靠一条细长的灯带连接，仿佛古代的武士挥舞长戈拱卫君王异常醒目。尾部下方的排气造型采用双边对称的布局，看上去十分稳重大方。

安全方面：

全新第三代奔腾B70参照最新版 C - NCAP 五星安全标准进行高速碰撞试验，反复优化确保平台车体耐撞性。高强钢占比达76%，热成型钢比例22%，整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料。双 E 环形车身结构能够在碰撞发生时最大程度保证乘员空间的稳定性和完整性。优化了发动机罩、前保险杠等结构和部件，减少行人头部受伤几率，及小腿碰撞缓冲块降低腿部伤害。

最后说说缺点：

由于全新第三代奔腾B70尾巴采用大溜背造型，虽然后排内部车顶为了头部空间，做了一定的凹陷处理，但对于身高比较高的人员，在乘坐的时候略显不足。另外，在高速行驶时胎噪比较大，不过向我这种开车比较喜欢听音乐的人来说，还是不太在意的。