威兰达-慢工出好车！

20万级别的合资SUV市场竞争可以说是非常激烈。现在要想在这里占有一席之地，光靠颜值可不行了。必须在颜值、动力、配置、操控等方面全面发展，而威兰达就是其中之一。

威兰达长宽高分别为4665 x 1855 x 1680mm。整体采用了低趴车身，高离地间隙，加上长轴距的设计原则。这样既保证了驾控水平，还能提高一定越野能力。新车外观偏时尚类，前脸采用上下两个中网，上部格栅偏小，可以突显出锋利的LED大灯。而下部格栅宽大，给人一种“大嘴”感觉，看上去很霸气。

车身侧面整体造型偏方形，并采用多条腰线的设计，看起来很立体且有力量。新车尾部造型简洁干练，并且全系均为双边共双出排气。

进入车内，第一感受就是威兰达的座椅，采用了TNGA架构下的运动座椅，坐上去非常舒适，包裹性强，且软硬适中。而严格对称的中控台设计让人看上去很舒服。除了黑色内饰，新车还有浅色内饰可选，看上去更高级，也更明亮。此外，仪表盘显示功能丰富且清晰，悬浮式中控屏幕为10.1英寸，屏幕很大，但是位置没有做的很高，不影响驾驶员的视线，在人机工程学上还是很不错的，而且触感灵敏度还不错，并且支持手机互联，自带可联网的高德导航等功能。

威兰达轴距2690mm，车内营造出非常宽敞的空间。后排座垫比常规的座椅要矮一点、长一点，而相对应的靠背又比常规的椅背斜一点，这样的好处是坐着休息更放松，更舒服。

动力上，新车提供2.0L汽油和2.5L双擎两种动力总成。由于汽油版和双擎版均采用前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬挂。让该车驾驶起来舒适度得到了一定的保障。其中，双擎版车型由于加入了电机，动力提升最明显，起步非常快，但是没有突兀的感觉，感觉很平顺。再有就是，中后段加速也非常给力，高速上想要超个车还是轻而易举的。

此外，搭载DTV动态矢量四驱系统版的车型可实现左右后轮动力分配比例0-100自由调节，从而拥有更加轻松的脱困能力。在工作日，威兰达可以伴你穿梭于楼宇之间。而周末，你又可以驾驶他行驶在山间郊野，领略不一样的田园生活。