8JK72：我就是冲着奖励来的，哈哈。 购车经历：买车有点晚了，10月3号订的车，之前有段时间一直关注迈腾和天籁，五六月份的时候迈腾330办完不到19万，因为媳妇生娃，一直拖着没定，结果九月份逛车展直接傻眼了，迈腾2021款落地得21，涨价三万，直接pass，帕萨特也涨了，凯美瑞也看过，不是没车就是涨价。最可笑的是雅阁，中配低配直接不卖了，不是你等不等车，是4S店直接不卖，然后看了君越，1.5T的优惠四万多，办完也不到20，是真豪华，五米多车长，内饰直接不一个档次，但是考虑到保值率和油耗，还是放弃了。最后又回归到天籁，因为之前开着轩逸，去4S店每次都能看见天籁，感觉就跟老熟人似的。以前的轩逸，09款自动豪华天窗版，裸车14.5万，跑了31万，真是抗造啊，4at变速箱，经常地板油，没大修过，真是出大力了，有感情了。 研究天籁，看了一段时间，去4S店和销售砍价，自吸智行领航版，最后落地19.4，双保，没使劲砍，估计还能砍下一两千，要了两套脚垫、后备箱垫、方向盘套、底盘护甲、VIP车标、一键升窗、贴膜，自己从网上买的迎宾踏板、挡泥板、门把手、显示器钢化膜，效果不错。说一点，底盘护甲一定要问销售要，天籁底盘太低了，托底的时候底盘护甲能保护底盘吧，而且装底盘护甲的时候给喷防锈漆，天籁底盘悬架生锈也是一大问题。 提车的第一件事就是把车道辅助关了，变道哒哒哒哒哒的响烦人啊，车侧预警不错，前面亮灯会有提示。自启停和自动驻车设计的比较合理，用力踩刹车就会熄火，不用力踩车停的时候就会驻车，这样也不用一上车就关自启停了，红绿灯时间长，想熄火的时候就深踩刹车，不想熄火就轻踩停车，嗯，不错。但是建议自动驻车的时候挂N档，别嫌麻烦，D档驻车发动机温度会上升，对发动机不好。之前开轩逸，我启动都是通电，挂N档，打火，熄火的时候踩脚刹，挂N档，熄火，挂P档，钥匙再回位，虽然麻烦点，但是熟练就好了，行成肌肉记忆了，觉得N档启动和熄火对发动机好一些，不知道是不是心理作用。 外观：只能说越看越耐看吧，前几天去物流园，三四个人围过来，说这轩逸真好看，转到后面一看，哦，原来是天籁😂 舒适性：两个字，平顺，加速平顺，刹车平顺，高速平顺，就是D档切换到N档的时候，稍微有点顿挫，不知道车友们有没有这种情况。但是实话实说，不如我之前的轩逸座椅舒服，都是真皮沙发，但是轩逸的沙发要大，表面光滑一些，也软，只能说09年裸车14.5万的轩逸不是盖的，真材实料。 乘坐体验：底盘悬架不错，过坑和减速带的时候不颠，减震效果挺好，没开过啥豪车，但是自我感觉不错。 动力：试驾过2.0T的，的确不一个档次，但是之前开1.6的轩逸，觉得2.0自吸的天籁动力够用，只是因为CVT变速箱的缘故，不敢狠踩油门。跑过高速，L2自动辅助驾驶，老是不敢用，脚还是不敢离开刹车。 暂时没发现汽油箱异响，下次加油加到跳枪看看，祈祷吧…汽油箱看着车质网投诉率太高了。 吐槽一下，远程启动，必须启动空调，不能只点火，不是说刚点火就开空调，对压缩机电池啥的都不好吗，为啥远程启动车辆的时候必须开空调？ 买天籁最大的心病就是CVT了，不用多了，再来30万就好，过几天去镀镀晶，希望我对你好，你也对我好点，为了省三四万选择了你，别让我后悔，谢谢。