漫步绿道，和第三代哈弗H6一起把生活过成诗

在这个嘈杂的世界里，“绿道”这个词听起来就让人感觉心旷神怡，趁着周末，我们就驱车来到郊区的绿道漫步。走在绿道上，放缓脚步，看依依垂柳，静听鸟语和水花拍打岸堤之声，闭上眼晴，瞬间感到心灵净化，放空心情，置身于大自然的怀抱。

绿树葱葱，阳光穿过枝叶在地面上留下斑驳的光影。

因为绿道位于郊区，所以自驾前来更加方便，这次开的是家里的第三代哈弗H6，因为和家人一起，哈弗H6的空间更大，无论是开车还是乘坐都更舒适。

这车的前脸大灯还挺帅气，车头这个网状格栅通气口，其实看了好长时间才习惯，刚开始有点密集恐惧症。

因为家里开车还是我开的多一些，所以我对驾驶体验的感受更清楚一点，第三代哈弗H6也是我家的第二辆车了，第一辆是16年买的大众POLO，是紧凑的两厢车型，有孩子之后，作为家庭用车空间就显得局促了，自从买了哈弗之后开的也就比较少了。哈弗H6给我最大的感受就是动力非常好，之前的POLO最大的缺点就是动力不足，开的时间久了还遇到二次点火的问题。但是哈弗H6就非常舒服了，平时在市区内开不用深踩油门就够，开郊区这种宽阔车少的路段就更爽了。至于很多车友提到的低速顿挫感，我没有太明显的感受，开起来还是挺平顺的。

这个是前悬架的螺旋弹簧，哈弗的前悬架系统里螺旋弹簧和减震器是一体的，用来保证行驶时的稳定性，哈弗H6开起来也确实很踏实。

哈弗H6的车身高度还是挺高的，后备箱用的是电动尾门挺照顾家人感受的，开关门都很方便。

方向盘指向性感觉很准，而且有模式调节，我一直调整的是轻便模式，感觉方向盘更轻盈些，开起来就不费力。

中控显示屏的屏幕挺大的，看导航就很清楚，不过这个系统里调整界面的操作还是挺繁琐的，有的功能要点很多次才能找到进入，行驶过程中有时候手忙脚乱操作就不是很安全了。好的地方是有语音识别功能，但我还是不太习惯声控，尤其是自己一个人开车的时候跟机器讲话总觉得很别扭很奇怪。

第三代哈弗h6的这个车内后视镜是有个防炫目功能的，就是当晚上开车遇到后方跟车开大灯的时候，开启这个功能就可以让后视镜变黑，渐弱后车大灯的光线晃眼。不得不说现在这些汽车的设计考虑的真是挺周全的。

要说这车有什么缺点的话，车上的音响音质算一个，而且这个车的隔音也不是很好，开车的时候胎噪挺大，要是上高速或者隧道内的话，车内的音响声音受到的影响就更明显了，这点挺烦人。

另外就是车内饰大多数还是塑料为主吧，所以刚开始蛮长一段时间车内异味都挺重的，家里有小孩坐车，对于这点就挺担心的。

车内的储物空间比较常规，该有的都有。

后座有充电口，也挺贴心的，以前的POLO都是没有的。

站在岸边的绿道看看风景，感慨生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，第三代哈弗H6在我们追逐诗意生活的旅途中让我们更加舒适和安心。