🙋🏻♂️情况介绍
9月23日购入,坐标杭州。已行驶2000公里。40800快充版
🗒 真实感受
杭州限牌政策要利用好。有蓝牌的还能有个绿牌,反过来有绿牌的不能再有蓝牌。
首先说下为什么选奔奔。 同价位,空间,动力,外形上no1,没有争议。
其次说下一个月的感受。很棒,开过电车不想开油车了。费用省是一方面,动力的确惊艳,另外就是便宜啊,落地4.4万,当个小玩具真不错的。我个人驾龄12年,比较喜欢小巧的车,灵活么。但是奔奔车小,动力不缺失,起步秒思域(说笑说笑)。总之就是很棒啦,家里有油车的搭配个奔奔是不错的配置。对于购车要等的观点,见仁见智吧。长的4个月,短的一星期,不能一棒子打死,没什么好喷的。
最后说下缺点。电池!我的是国轩高科,23号提车,29号就发现大问题。实际上班里程,杭州野生动物园到西溪银泰,走320国道。全程90%以上没红绿灯,全程60-80公里,是杭州的都知道这段路不会堵,正常耗时35-40分钟,但那天出门续航剩余171,到目的地还剩100。25公里消耗了71续航。没开空调的状态。而且找到了规律,剩余150续航以后,续航尿崩,1:4的消耗,并且出现尿崩后,慢充一小时只能充进3公里,正常22公里左右,但是快充没影响。反之,没有出现尿崩前,不管怎么充都正常,即不低于剩余续航150公里就不会出现问题。有人说这是锁电了,有的说是电池问题,并且也有车友跟跟我一样的问题。售后也没查出原因,直接换了电池,抱歉,依然是国轩。换电池后,目前一切正常。所以,我要提醒新提车的车友,有这样的问题,一定要找售后换电池

🔎 槽
✏️ 独家秘籍