大清早来跑山，国潮版表现可圈可点

一大早就出来跑山，我上学上班都没有这么积极的，提车国潮版虽然一个多月了，但是我感觉对它的热情依旧不减，买车前就计划来这里跑上一遭，今天终于付诸行动了。

我的这款是1.5T的版本，动力不算太强劲，但是平顺性还不错，加速很线性，油门也比较灵敏，轻踩一下就有很明显的反馈，不过这边大路虽然平坦，但是比较曲折，我没敢跑太快。

中网里的摄像头便于我观察车身周围的情况，成像效果也清晰，还能切换不同的视角。

不知道是不是这地方车多的原因，路上的砂石特别多，碾压过去嘎吱的声音特别明显，加上胎噪声，坐在车内都听得比较明显。不过抓地力还不错，沿路好多个急弯，过的都比较稳当，没有什么明显的侧倾感。

贯穿式的尾灯警示效果还不错，虽然这个设计我感觉有点太烂大街了哈哈。

国潮版的操控性还不错，这也是我过来的底气，方向盘转向起来还挺轻便的，也没啥明显的虚位，说指哪打哪都不夸张。

休息的时候刷刷抖音，还挺惬意的，比手机那小屏幕看着可舒服多了。

当然更多的时候还是拿来看全景影像的，点击左边的按键还可以切换不同的视角，感觉有这功能，只要自己稍微注意下，应该不用太担心剐蹭的情况发生了。

没事瞅上几眼内后视镜，视线范围还挺开阔的，不一定非要全景影像，通过这个也能很直观的查看到车后方的情况。

后排座椅软是很软，不过感觉这个靠垫有点太直了，如果稍微后仰一点就好了，能跟前排一样调节就更好了哈哈。

这次的跑山，国潮版的操控性以及动力的平顺性很合我心意，唯一的一点就是这个胎噪声挺磨人的，不放点音乐还真压不下去。