关于星越L四驱尊贵首保前的用车分享

7月24日喜提星越L，并分别在7月27日和7月28日发布了贴文《为什么选择吉利星越L》和懂车分。其中在贴文中详细的叙述了选车的心理路程和与星越L结缘的最终原因，感兴趣的朋友可翻阅，该贴不再赘述。期间，在于对新车的新鲜感，在贴吧中发布了几条动态，也有在使用过程中发现的优点和缺点。诚然，发布这些动态重点在于自我调侃，并不妨碍我对星越L的喜爱，所以才有这篇用车体验贴，仅供广大车友共同探讨，但不作为未购车友参考。

选择夜空中的内饰作为第一张图的原因是我觉得对于我这种穷小子来说车是一个可移动的家，所以内饰的体验比外观更重要。

任何事物都有两面性，车不例外，吉利不例外，星越L更不例外。目前已行驶4346KM，在近三个月的使用过程中，发现了优点，也发现了缺点。

喜欢给车拍照主要还是源于新鲜感。或许两三年后，对它再也没有此刻的好奇了。

首先说说优点吧，毕竟优点大于缺点才会可能对车产生感情。但会夹杂着缺点说一说，毕竟不是写专业报告。

（一）不得不说CMA架构带给我的惊喜，底盘厚重感强。的确没开过什么好车，开得最多的也就是10-20万级别的家用车，星越L恰好也处于这区间，不是么？虽然不赞同吉利“以一打十”的过度营销噱头，但是确实给我的感觉比较厚重、扎实。美中不足的在于细碎振动过滤得不干净，影响体感。不是专业的车评人，只能点到为止了。

上户。偶遇自己错过的坦克300，但还是心欠欠的！

（二）发动机动力比较充足。也许是很少开2.0T的机子，加上之前的座驾属1.6的自然吸气，所以给我的直观感受星越L的动力确实不错，加速、超车完全有信心。

（三）变速箱响应符合预期。爱信8AT变速箱市场反映不错，个人亲身体验就如小日本造成理念一般，无功无过，基本符合个人预期。在这里我就重点说说缺点了：1.特定速度下有顿挫。2.特定速度区间有非常非常轻微的共振，偶尔能察觉到，但不确定是否是错觉或者不专业的原因。有兴趣的车友可以分别感受一下在平坦路段正常加速与松开油门自由滑行时的身体感知到的振动幅度，再次申明，这种振动十分十分轻微。3.从静止到起步时，个人感觉太冲了，影响乘坐人的感受。

（四）NVH很好。在车厢静谧性感受上觉得星越L有点越级表现，确实安静，确实舒适，胎噪相较于其他噪音而言较突出一些，发动机噪音其次。

（五）空间满足个人需求。每个人对空间的要求不一致，所以不评价，总之我觉得够用。

（六）内饰氛围很好（我的是白棕色）。内饰设计和颜色搭配我觉得体现出了吉利设计师的努力，很好，很温馨。不满的就是车顶材质。太难养护了，还有就是氛围灯设计得太随意了，没有实际效果。

以上优点中的缺点有点吹毛求疵，爱车人士尤其是星越L车主勿怪！

第一次洗澡，贴膜店免费洗

接下来说说突出的缺点

（一）座椅偏硬。也许是我比较瘦的原因，总觉得开着腰疼，特别是长途驾驶的时候，不长途驾驶还好。可能是我没调整好座椅的原因或者本身就是座椅偏硬的原因，甚至是两个综合原因。还有可能是人开始老了的原因。

此拆非彼拆，人穷志要坚

（二）右侧A柱盲区略大，特别是在右转的时候，需要仔细观察。每个人的感知不一样，需根据自身情况判断。

车辆系停停车位状态，行驶过程中小孩坐后排。

（三）久驾右腿容易疲惫。我认为这点跟油门踏板和刹车踏板的空间设计有关系。

优缺点说完了，再说说其他。目前小熊油耗记录的综合油耗是8.2，较同排量的车而言，不省油，也不耗油。

小熊油耗记录

虽说是单目摄像头，但车道识别很聪明。

车友反映的电瓶亏电没遇到。雷达误报遇到一次，不清楚是否跟雨天有关系。屏幕故障没遇到。转向灯提示音失效遇到过一次。

周末郊外小憩！

写着写着就没有思路了。总的来说，对L很满意。希望国产车越来越好，越做越强大！愿每个人都能早日拥有自己满意的车。