我喜欢手动挡，但低端车型的手动挡能否代表大众的技术。

过去的老普桑。捷达，你能说他不好吗，不也是不错的手动挡吗，不要在乎低端高端，

那是过去，现在的桑塔纳，捷达跟以前能一样吗？而且我问的是低端车型手动挡怎么样？没有说低端车型不好。或者我换种说法，桑塔纳手动挡和高尔夫GTI手动挡变速箱是一样的吗？

传统意义上手动变速箱，都差不多都是机械式，肯定没问题

大众也只有低端车有手动挡了，剩下的都是双离合

手感没差因为都是拉线换挡大众外观都套娃这种东西一般都是一样的配件，我爸1240手动2021宝来换挡手感挺好的，我爸给我的08伊兰特没法比，二档差距最大宝来的二档是吸进去的伊兰特是掉进去的，说感觉说不了那么清晰实际感受差距很大

可以买手动挡的速腾的呀

对~主要是取舍，并不是高下之分，尽管手动的同一款车相对便宜。

都速腾了，还得手动

这么说吧，手动挡是汽车变速箱的基础，百年技术了，说白了随便一个手动的变速箱都没啥问题，自动的就不一样了，大众作为一个老品牌老东西的底蕴当然是有的。

都没五菱手动好开

低价并不是低端，主要是手动挡成本低~虽然我爱开CVT偶尔暴力开下手动挡非常爽

我的也是18款宝来传奇1.5L手动，感觉蛮好，好多人一听说手动就说是没钱的人只能开手动，其实我不是在乎那几w块钱，我从93年考驾照以来，从北京212油布车到98年的重庆长安面包车，再到O5年的桑塔纳，再到13年的东南V3凌悦，到现在的宝来，28年风风雨雨跑遍大半个中国，行程将近80W公里都是手动挡，那些油门当刹车踩的绝对是自动挡，手动挡不存在这种现象发生，总的一点，不管什么车，自己喜欢就行，不要去听别人的评论，