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2021-09-28发布
一汽马自达都没了，以后要么就消失不见了，要么长安马自达CX-40了；车本身还行，就是车架不结实，阿特兹碰撞测试稀烂，CX-4估计也一样；而昂克赛拉成绩都还行；所以就生产方面，等长安马自达；
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用户1340788031689：我觉得长马CX4会涨价，而且看样子车架焊接工艺及钢材优化了，原装进口发动机，但是那个6AT变速箱不知道什么情况，产品力感觉会比一汽的好点。
作者提到的车系：
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钢丝应该不能走马3的最新一代创驰蓝天平台架构生产，所以内饰应该不会改，只能提高车上钢材强度，可这车缺点就是内饰和车身强度，因为车身强度我的定金退了买的马3。
评论发表于2021-09-28要是车身强度和内饰改了，这车就完美了
@ArthasSun：是啊，但是又纠结离地间隙高一点，昂克赛拉跑烂路会蹭底；CX-4应该是最综合的了；有轿车的架势质感和姿势，又有20CM的离地间隙；
评论发表于2021-09-28可惜了，没机会买它了
@乌云上的烤鲤鱼：内饰是最好改的，阿特兹平台没改，内饰不也改了2、3次
评论发表于2021-09-28既然你考虑到了离地间隙，给你推荐一下凡尔赛C5X
@ArthasSun：是啊，但是又纠结离地间隙高一点，昂克赛拉跑烂路会蹭底；CX-4应该是最综合的了；有轿车的架势质感和姿势，又有20CM的离地间隙；
评论发表于2021-09-28还是一汽生产
评论发表于2021-09-30
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