2021-09-18发布
就现在的市场表现已经不错了,你们想要的这些东西,她都留着,作为后面应对进队的营销手段了,这是保留的战术弹性,没办法,我也是预订了,但是没有任何政策,我们都还愿意预订,那不就已经说明了他的设计是成功的吗?
新能源爱车家:【虽已预定,但心里不爽】 虽然我们想买P5,但消费者也不傻,从4月份到现在,从99到5000,每次都是最短时间内交,我们这些人撑起的预定数据,也成了你小鹏宣传的噱头。而到头来,只有几百块钱的积分和反向充电的玩意?知道小鹏想赢得更多新用户的预定,回家看看数据,24小时预定的这6159个人里,有多少个是新预定车主?我认为老预定车主绝对超过95%!那么,小鹏你有点对老预定车主不厚道呀!我们给你撑数据,你的诚意在哪?!关于金融方案,我姑且认为,你只是还没有推出方案罢了,相信利息不会高的如此离谱吧!比我家房贷还高出一大截,如果想在这上面赚回差价,那就有点不讲武德,寒了我们的心!! 纵观小鹏给出的这几种配置的价格,说实话,只有P版本有诚意,这也是小鹏的销售策略,一看预订550E版本的人多,干脆E版本抬高价格,P版本给些让利,让这部分预定车主加点钱直接上P版本,还会有种占便宜的感觉,有多少人是这样,请举手!反正我本人是!!但越想越不舒服,多花1万多,买到激光雷达,对于我这种只在城市高架通勤,使用城市NGP不放心的人来说,是不是有些浪费?!看似加一万多,多了这么多东西,但用不到就是浪费!最终我从发布会当晚脑子过热预定550p后,改配置到550E,或许460E才是最实惠的价格!你会怎么选?