2021-09-08发布
对大家毕竟关心的操控问题做个补充,我这台没有选择套件,所以没有前顶把,弯道速度超过60还是会有一些侧倾,但座椅包裹支撑很好,体感并不明显。先开一阵子,会考虑加一些平衡杆,把车身钢性再提高一些。避震方面我不建议拿到车就改,每个人的开车感受都不一样,最好自己感受一段时间再决定,我是觉得暂时没有改的必要,轮眉轮胎只有两指间距,避震余量已经很小了,只要不是特别极限的操作,完全够用,支撑绝对能给你足够的信心。当然如果要讲极限讲赛道,那是另一回事,这台车的出厂标定已经可以满足几乎所有铺砖路面的驾驶环境,而且非常畅快。PS4轮胎必须大赞,表现太好了,就是有点费钱,回头换胎准备试试PS4S。 Ps:这台车的路噪有点大,不开音乐的情况下会很明显,所以有条件可以做一下隔音。音响比我想象要好太多,本以为燕飞利仕会很普通,但哈曼的DSP给个大赞,确实良心。 还有建议大家磨合期过后可以长期挂在运动模式,舒适模式的发动机声音太奇怪了,感觉被闷在发动机舱憋得慌切运动模式完全不一样,发动机声音很好听。至于排气个人觉得没有必要改,安静点挺好,排气声浪主要是炸街给别人听得,扰民不说,自己还享受不到,不值当。
Tonywxb:第一次购买国产车(其实领克也还是合资,毕竟三大件不是自己的)。作为曾今的高尔夫1.4T车主,汉兰达2.0T四驱车主,雷克萨斯ES300h车主,为什么会选择02hatchback,可能会让人觉得匪夷所思。其实仅仅是个人爱好,单纯喜欢小车,又觉得没有必要去上A45S这类极致钢炮,性能虽强,但没有环境给它发挥。以前的高尔夫不够尽兴,而且确实空间太小,对我这个185的个子很不友好。02HB的出现刚好满足了我对钢炮的憧憬,其实也就是日常好开,各种城市国道高速山路都能如鱼得水,也并非是要多激烈得驾驶,只需要一个人开车的时候觉得爽就好了😁。 说一下订车过程,4S店直接下定黑色,所以等了一个半月,其实过程中一直纠结要不要提03+,后来反复问自己真的需要那个四驱吗,答案是不,所以中途两台橙色,两台03+,我都没要(其实没要03+的最主要原因还是出于对两厢车的热衷),终于一个半月到车,时间预估还是准确的。 提车后立马贴了改色膜电光金属黑,轮毂也在等车过程中下定,车到就换上了,做了底盘装甲,排气管防锈,换了前段这些简单的初步改装。准备愉快地开车回家,结果发现车机没有网络,先后跑了三次4S店,历时一周最终更换网络模块,才解决问题,全新车就更换配件,装配质量真的有待提高。 最后说一下满意度,外观,动力,配置,操控各方面我觉得都相当满意,就是空间还是略小,不过既然选择两箱车这也不是问题,反而空间上已经比绝大多数两厢车空间都要大。由于网络模块故障,对车辆装配水平打个问号,还不好说有没有其他问题,(希望不会有了)。 最后说一下油耗,这个动力总成加上接近1.6吨的车重,省油是不可能的,如果高速跑的多,平均应该能控制在10以内,纯市区的话12上下感觉正常,大脚多一点13-14也不是没有可能,完全看怎么去开它,所以买带性能属性的车就不要太纠结油耗了。 总结一下,毕竟是国产第一台钢炮车型,虽然三大件还不是自主,但是国内品牌愿意去给小众造这么一辆车,很不容易,值得支持。这辆车很适合有一定驾驶经验的年轻人,会很好玩,也希望将来能有更多厂家能给它出改件,那样会有更多的人认识它。02hatchback绝对是一辆合格的中国式钢炮,虽然还有很多不足,但是至少它迈出了坚实的一步,希望这台车可以越做越好,早日成为国人心目中的经典真钢炮。