选车日记 途岳Tharu 2021

相信很多人在拿到驾照的那一刻，就想拥有一辆属于自己的车子。我是在拿到驾照的第四年才拥有自己的第一辆车车，本期内容为大家讲一讲我的选择日记。

作为96年老鲜肉的程序员除了枯燥的工作之外最大的爱好就是开着车子出去玩，周末跑跑周边的大山大水，假期去去祖国的大西北。所以我的首要需求就是空间大，可以装的下我的行李和简单的露营装备以及摄影器材。其次就是有较好的通过性，毕竟不会去激烈的越野所以能够通过一些乡村的坑洼泥路就已经可以满足需求了。最后一点就是可靠性，车子必须皮实耐用，不会把我扔在路上。

明确了自己的需求就可以根据自己的预算在懂车帝上筛选出车型了，我的筛选条件是：15-20w落地、非日系、非国产、SUV，这样下来就只剩下探歌、途岳、昂科威、探界者，出于对大众品牌的情有独钟，最终确定下来了探歌和途岳哥俩。

同为紧凑级SUV，探歌和途岳均出自大众MQB-A1平台，不过不同的是，探歌是大众集团推出的全球化SUV，而途岳仅在中国和南美市场进行投放，不算是全球化车型。所以探歌算是紧凑级SUV细分市场中唯一具有纯正原汁原味德系基因的车型，因此更适合那些喜欢纯粹德系血统的朋友。在外观上探歌和途岳则是两种完全不同的风格，探歌更年轻，途岳则更沉稳大气。

接下来就是去一汽大众和上汽大众ssss店看车询价。经过几天的逛店，发现大众厂家控制芯片，以“缺芯”为由控制价格控制产量。探歌这款车的销量从每月1w+销量跌倒了2000台，优惠少（至少贵1w）还没车（订车需要1-2个月）。而途岳只比以前贵了5000，并且有现车。

最后经过深思熟虑，即使途岳的价格要不比探歌贵不少，并且配置方面也没有探歌豪华（副驾电动座椅、全液晶仪表盘、电动尾门），但是我还是选择了空间更大，外观更沉稳大气的上汽大众·途岳Tharu 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS 碳晶灰。