2021-08-25发布
不想一年又一年的跑修车厂,修理发动机变速箱,这就是理由。我就是桑塔纳车主,省油,加速线性不顿挫,空调超级好用,够了吗?再逼逼我只用一句话回答你:不想总修车。什么叫要啥没啥?乞丐版双安全气囊,abs, esp,车身稳定系统国产车有的都不全系标配。自己换个触控大屏,加倒车影像倒车雷达加行车记录仪,一千块。我觉得很满足。国产修车排队的依然很多
别着急,我去年九月底买的,六万四千五,四儿子上保险,全下来七万四
@烟花寂寞:现在买不到了上个月6.5没要这月又他妈涨价了
修车的是大众多,变速箱都是手动不会坏,发动机现在已经国际化了没啥问题,主要差的就是地盘调教,防锈也是国际化了,桑塔纳如果是国产的估计都卖不到4万,和f3一个级别的,就是很多税才贵,国产现在修车的还没有大众多,大众才是养活修理厂的主要车型,尤其是自动挡的大众真垃圾,上汽开始就是做空调的,荣威名爵的制冷不比大众差,配置不重要把配置弄坏不修就行,一样不坏,为什么去修理厂?省油和大众不沾边,荣威蓝芯发动机的省油已经和日系差不了多少了,桑塔纳的体验还不如捷达!
手风去年九月五万六,你那是哪里怎么这么贵?我这是北京
@烟花寂寞:你是自动我看的手风,手风现在要72000了,谈到70000估计
发动机变速箱核心技术都在外资手里,国产研发这么多年还是突破不了技术垄断@
@用户ahdjrbciqnd:修车的是大众多,变速箱都是手动不会坏,发动机现在已经国际化了没啥问题,主要差的就是地盘调教,防锈也是国际化了,桑塔纳如果是国产的估计都卖不到4万,和f3一个级别的,就是很多税才贵,国产现在修车的还没有大众多,大众才是养活修理厂的主要车型,尤其是自动挡的大众真垃圾,上汽开始就是做空调的,荣威名爵的制冷不比大众差,配置不重要把配置弄坏不修就行,一样不坏,为什么去修理厂?省油和大众不沾边,荣威蓝芯发动机的省油已经和日系差不了多少了,桑塔纳的体验还不如捷达!
没有了已经,发动机已经国际化了,蓝鲸的技术就是外国的,荣威的发动机技术就是通用一比一复制出来的,吉利的也是外国的,现在上汽长安吉利都是有大量合资技术的车企,发动机已经没有差距了,就是和日系还差一段距离,现在上海浙江荣威跑滴滴几十万公里的太多了,桑塔纳的问题也不少,烧机油,冒白烟,车身起皮,异响,异味,严重抖动,车门几年后要非常使劲关,跟隔壁的五菱一样,这个价钱不如买五菱,都是那种除了喇叭不响那都响的车一点体验都没有!也不省油,省油的是日系,和大众不沾边!国产现在市区也就6个多,高速4.9,5.1的!至少配置高,家用也开不了多少公里,家用车是看不出来那个质量好那个质量不好的至少配置高坐着舒服,享受了6-8年,比一点体验都没有的8年好吧?
@张永145632767:发动机变速箱核心技术都在外资手里,国产研发这么多年还是突破不了技术垄断@
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